- Al dar encendido no se produce
AL 5
llama.
FALLO
- Se activa el procedimiento de
ENCEND
apagado.
AL 6
FALTAN
- No entran pellets al brasero.
PELLETS
AL 7
- Señala que ha actuado el
termostato de seguridad del
SEGUR
conducto del sinfín.
TERMICA
- El sistema se para.
- En fase de trabajo, la estufa
AL 8
detecta una presión inferior al
FALTA
límite de calibración del
vacuostato.
DEPRES
- El sistema se para.
- Señala que el flujo de aire
AL 9
comburente está por debajo del
TIRO INSUF
límite especificado.
AL b
- Se presenta cuando el
motorreductor funciona más de
ERROR
60 segundos seguidos.
TRIACSINF
- El sistema se para.
- Se presenta cuando la estufa se
ESPERA
enciende inmediatamente
REFRIGER
después de haberla apagado.
FALLO
- Señala que el debímetro está
desconectado.
DEBIMET
- Señala que la estufa ha
LLAMAR
superado las 1800 horas de
SERVICE
funcionamiento o 2000 Kg pellet
desde la última intervención de
mantenimiento.
La empresa se reserva el derecho a realizar modificaciones técnicas o estéticas de los productos en cualquier momento y sin preaviso.
Las figuras y medidas, los esquemas y demás información tienen solo valor indicativo.
- El depósito de pellets está
vacío.
- La resistencia eléctrica está
averiada, sucia o mal ubicada.
- Calibración de la carga de
pellets incorrecta.
- El depósito de pellets está
vacío.
- El motorreductor de carga de
pellets debe asentarse.
- El motorreductor no carga
pellets.
- El termostato de seguridad ha
detectado una temperatura
superior al límite especificado
para el sobrecalentamiento de la
parte inferior del depósito y ha
bloqueado el funcionamiento del
motorreductor.
- La cámara de combustión está
sucia.
- El conducto de humos está
atascado.
- La puerta de la cámara está
abierta.
- Las válvulas antiexplosión están
abiertas/atascadas.
- El vacuostato está averiado.
- La cámara de combustión está
sucia.
- El conducto de humos está
atascado.
- La puerta de la cámara está
abierta.
- Las válvulas antiexplosión están
abiertas/atascadas.
- El debímetro está averiado.
- El control detecta que el relé de
mando del motorreductor está
averiado (contactos pegados).
- Intento de desbloqueo durante
el apagado con la estufa caliente
y en fase de enfriamiento.
- El control no detecta la cantidad
suficiente de aire comburente
pero no apaga la estufa sino que
desactiva solamente el
debímetro.
-Aviso
extraordinario.
"direzione e coordinamento della Ferroli spa"
130
- Verificar la presencia de pellets en el
depósito.
- Verificar el procedimiento de
encendido.
- Toda otra operación de
restablecimiento debe ser efectuada
por un centro de asistencia
autorizado.
- Verificar la presencia de pellets en el
depósito.
- Regular el flujo de pellets.
- Toda otra operación de
restablecimiento debe ser efectuada
por un centro de asistencia
autorizado.
- Localizar la causa del
sobrecalentamiento.
- Rearmar el termostato de
seguridad con el botón
correspondiente.
- Controlar la limpieza del tubo de
humos y de la cámara de combustión.
- Comprobar el cierre hermético de la
puerta.
- Comprobar el cierre de las válvulas
antiexplosión.
- Toda otra operación de
restablecimiento debe ser efectuada
por un centro de asistencia
autorizado.
- Controlar la limpieza del tubo de
humos y de la cámara de combustión.
-Comprobar el cierre hermético de la
puerta.
- Comprobar el cierre de las válvulas
antiexplosión.
- Toda otra operación de
restablecimiento debe ser efectuada
por un centro de asistencia
autorizado.
- Las operaciones de
restablecimiento deben ser
efectuadas por un centro de
asistencia autorizado.
- El desbloqueo de la alarma es
posible solo cuando termina el
apagado.
- Las operaciones de
restablecimiento deben ser
efectuadas por un centro de
asistencia autorizado.
- Las operaciones de limpieza-
mantenimiento extraordinario y
de
mantenimiento
rearme deben ser realizadas por
un centro de asistencia
autorizado.
PENELOPE HR