Publicité
8
N° de modèle : 299-7410-2 | Communiquez avec nous au 1 800 689-9928
MOTEUR ÉLECTRIQUE (A)
POMPE DU COMPRESSEUR
D'AIR (B)
INTERRUPTEUR
D'ALIMENTATION (C)
RÉGULATEUR DE PRESSION
D'AIR (E)
MANOMÈTRE DU
RÉSERVOIR (F)
ROBINET DE VIDANGE DU
RÉSERVOIR D'AIR (I)
A. MOTEUR ÉLECTRIQUE :
contre la surcharge. En cas de surchauffe du moteur pour quelque raison que ce soit, le dispositif de protection
coupe l'alimentation afin d'éviter tout dommage au moteur.
B. POMPE DU COMPRESSEUR D'AIR : La pompe comprime l'air et le décharge dans le réservoir à l'aide du
SOUPAPE DE
piston qui monte et descend dans le cylindre.
SÛRETÉ (D)
C. INTERRUPTEUR D'ALIMENTATION :
manuellement et lorsqu'il est en position de marche (ON), il permet au moteur de démarrer si la pression dans le
réservoir d'air est inférieure à la pression d'enclenchement réglée en l'usine, et permet au moteur d'arrêter si
la pression dans le réservoir d'air atteint la pression de déclenchement réglée à l'usine. Assurez-vous de placer
cet interrupteur d'alimentation en position d'arrêt (OFF) lorsque vous n'utilisez pas le compresseur et avant de
le débrancher.
D. SOUPAPE DE SÛRETÉ : Cette soupape sert à éviter les pannes de système en libérant la pression du
système lorsque celle-ci atteint le niveau préréglé, si le pressostat n'a pas éteint le moteur. Elle s'ouvre
automatiquement ou peut être actionnée manuellement en tirant sur l'anneau de la soupape.
E. RÉGULATEUR DE PRESSION D'AIR : Le régulateur sert à régler la pression qui circule dans le tuyau
raccordé à l'outil utilisé. Tournez le bouton dans le sens horaire pour augmenter la pression et dans le sens
antihoraire pour la diminuer.
F. MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR : Le manomètre sert à mesurer la pression de l'air à l'intérieur du réservoir.
Il ne peut pas être réglé par l'utilisateur et n'indique pas la pression dans le tuyau.
G. MANOMÈTRE DE REFOULEMENT : Le manomètre sert à mesurer la pression de sortie régulée.
SORTIE D'AIR (H)
H. SORTIE D'AIR: La prise est raccordée au tuyau d'air de 1/4 po (6,4 mm) NPT.
I. ROBINET DE VIDANGE DU RÉSERVOIR D'AIR : Le robinet de vidange sert à retirer l'humidité accumulée
dans le réservoir d'air après avoir éteint le compresseur.
MANOMÈTRE DE
J. RÉSERVOIR D'AIR : Le réservoir sert à contenir l'air comprimé.
REFOULEMENT (G)
K. CORDON D'ALIMENTATION : Ce compresseur doit être alimenté par un circuit nominal de 120 V mis à la
terre. Utilisez un cordon d'alimentation muni d'une fiche de mise à la terre. Assurez-vous que le compresseur
est branché à une prise dotée de la même configuration que la fiche. Aucun adaptateur ne doit être utilisé avec
ce compresseur.
RÉSERVOIR D'AIR (J)
CORDON
D'ALIMENTATION (K)
AVERTISSEMENT!
Ne dépassez pas la pression d'utilisation maximale de l'outil.
AVERTISSEMENT!
Ne tentez pas d'ouvrir le robinet de vidange lorsque la pression d'air dans le réservoir est supérieure à 10 lp/po
Le moteur sert à alimenter la pompe. Il est doté d'un dispositif de protection
Il sert à mettre le compresseur en marche et à l'éteindre. Il est actionné
Fiche
Prises mises à la terre.
Tige de mise à la terre
9
2
.
Publicité
