Entretien du système
hydraulique
Le réservoir est rempli en usine avec environ 17 l d'huile
hydraulique/de transmission de bonne qualité. Le
liquide de remplacement recommandé est le suivant :
Liquide "Premium Transmission/Hydraulic Tractor
Fluid" Toro (liquide hydraulique/de transmission de
haute qualité pour tracteur Toro) (en bidons de 19 litres
ou en barils de 208 litres. Voir le catalogue de pièces ou un
distributeur Toro pour les numéros de référence.)
Autres liquides : S'il est impossible de se procurer l'huile
Toro, il est possible d'utiliser de l'huile hydraulique
Mobil® 424.
Remarque: Toro décline toute responsabilité en cas
de dégât causé par l'utilisation d'huiles de remplacements
inappropriées.
Remarque: De nombreuses huiles hydrauliques sont
presque incolores, ce qui rend difficile la détection
de fuites. Un additif colorant rouge à utiliser dans
le circuit hydraulique est disponible en bouteilles de
20 ml. Une bouteille suffit pour 15 à 22 litres d'huile
hydraulique. Vous pouvez commander ces bouteilles
chez les concessionnaires Toro agréés (Réf. 44-2500).
Contrôle du système
hydraulique
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une
fois par jour
Vérifiez néanmoins le niveau du liquide hydraulique
avant de mettre le moteur en marche pour la première
fois, puis tous les jours.
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale. Relâchez la pédale de déplacement
en position neutre et mettez le moteur en marche.
Faites tourner le moteur au ralenti pour purger l'air
du système. N'engagez pas la PDF. Relevez le
plateau de coupe pour déployer les vérins de levage,
arrêtez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Enlevez le bouchon (Figure 53) du goulot de
remplissage du réservoir hydraulique.
3. Retirez la jauge et essuyez-la sur un chiffon propre
(Figure 53).
4. Vissez la jauge dans le goulot de remplissage,
ressortez-la et vérifiez le niveau de liquide
(Figure 53).
Si le niveau n'atteint pas la zone crantée de la jauge,
ajoutez une quantité suffisante de liquide hydraulique
de haute qualité pour faire monter le niveau jusqu'à la
zone crantée. Ne remplissez pas excessivement.
5. Remettez la jauge en place et vissez le bouchon à la
main dans le goulot de remplissage.
6. Vérifiez que les flexibles et les raccords ne présentent
pas de fuite.
1. Jauge d'huile
Vidange de l'huile hydraulique
et remplacement du filtre
Périodicité des entretiens: Après les 200 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 800 heures
1. Désengagez la PDF, relâchez la pédale de
déplacement en position neutre et serrez le frein de
stationnement.
2. Placez la commande d'accélérateur en position de bas
régime, arrêtez le moteur, enlevez la clé et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de
quitter le siège.
3. Placez un grand bac de vidange sous le réservoir
hydraulique et le carter de transmission, et enlevez les
bouchons pour vidanger tout le liquide hydraulique
(Figure 54).
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Figure 53