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per erwärmt. Mit dem Aufladeregler R1 wird
die Aufladung stufenlos eingestellt.
Beginn und Dauer der Aufladezeit werden
vom zuständigen Elektrizitätsversorgungs-Un-
ternehmen (EVU) bestimmt.
2 eingebaute Schutz-Temperaturregler (N4,
N5) sowie ein Sicherheits-Temperaturbe-
grenzer (F1) verhindern eine Überhitzung des
Gerätes. Während die Schutz-Temperaturreg-
ler sich selbsttätig wieder einschalten, muss
der Sicherheits- Temperaturbegrenzer nach
Behebung der Fehlerursache vom Fachmann
durch eindrücken des mittig am Begrenzer
sitzenden Knopfes wieder eingeschaltet werden.
Die so gespeicherte Wärme wird dann mit
Hilfe eines Gebläses, teilweise auch über die
Geräteoberfläche, abgegeben. Hierbei wird
die Raumluft vom Gebläse (M1) durch das
Lufteintrittgitter (6) angesaugt und durch die
Luftkanäle der Speichersteine (9) geblasen,
wobei sie sich erwärmt.
Vor Austritt über das Luftaustrittgitter (5)
wird die so erzeugte heiße Luft über zwei
Mischluftklappen mit kälterer Raumluft ge-
mischt, damit die austretende Luft die zulässi-
ge Höchsttemperatur nicht überschreitet. Die
Stellung der Mischluftklappe und somit das
Mischungsverhältnis der Luft wird über einen
Bimetallregler geregelt.
2.2.2 Anschlussleistung reduzieren
Durch Umlegen bzw. Entfernen von Brücken
an den Anschlussklemmen kann die Anschluss-
leistung, die werkseitig auf 100 % verdrahtet
ist, in Verbindung mit einer Ladegradreduzierung
am Aufladeregler um 3 Leistungsstufen redu-
ziert werden (siehe unten).
Die Dimensionierung der Leitungsquerschnitte
und die Absicherung sind entsprechend der
maximal möglichen Leistung des Gerätes vor-
zunehmen.
100 % P
(Serienverdrahtung)
N
1
3
2
1
L3 L2 L1
N L3 L2 L1
3/N/PE ~ 400 V
91,6% P
N
2
3
2
1
L3 L2 L1
N L3 L2
3/N/PE ~ 400 V
83,3% P
N
3
3
2
1
L3 L2 L1
N L3 L2 L1
3/N/PE ~ 400 V
75% P
N
4
3
2
1
L3 L2 L1
L3 L2 L1
3/PE ~ 400 V
100 % P
£ 2kW
N
5
3
2
1
L3 L2 L1
N
L1
1/N/PE ~ 230 V
Ein 1phasiger Anschluss darf nach
den Technischen Anschlussbeding-
ungen (TAB) der EVU's nur bis 2 kW
(ETW180) erfolgen.
Ladegrad reduzieren
Auf dem elektronischen Aufladeregler (A1)
befindet sich die Steckbrücke X17, mit der
der Ladegrad des Speicherteils in Verbindung
mit der veränderbaren Anschlussleistung 4-
stufig (Positionen I, II, III oder IV) wählbar ist.
Werkseitig ist ein Ladegrad von 100 % (Posi-
tion I) vorgewählt.
Wird die Steckbrücke auf eine andere Stift-
reihe gesteckt, ergibt sich ein reduzierter
Ladegrad (Abschalttemperatur des elektron.
Aufladereglers wird abgesenkt).
2.2.3 Elektronischer Aufladeregler
Störverhalten
Der Aufladeregler im Gerät ist werkseitig auf
„positives Störverhalten (80 % PS)" einge-
stellt, d. h. bei defekter Aufladesteuerung (z. B.
Ausfall des Steuersignals) erhält das Gerät
eine Vollaufladung.
Auf „negatives Störverhalten"(keine Auf-
ladung des Wärmespeichers) kann durch um-
stecken der Steckbrücke X16 auf Position
„80 % NS" umgestellt werden, wenn das
Gerät an eine digitale Aufladesteuerung an-
geschlossen ist.
Betrieb mit Aufladesteuerung
Hierbei sind die entsprechenden Hinweise in
der Gebrauchs- und Montageanweisung der
Aufladesteuerung zu beachten.
Steuersignal
Der elektronische Aufladeregler kann an un-
terschiedliche Steuersignale (ED) von Steue-
rungen angeschlossen werden und ist somit
auch integrierbar in bestehende Altanlagen.
A1
X1
X16
X17
X1
L1
V4
X1
Anschluss-
varianten
Typen
ETW 120
X1
ETW 180
ETW 240
ETW 300
ETW 360
X1
ETW 420
ETW 480
X15
X14
X13
1
2
3
4
100 % 91,6 % 83,3 % 75 %
8h-Heizkörper
1,2
1,1
1,0
0,9
1,8
1,65
1,5
1,35
2,4
2,2
2,0
1,8
3,0
2,75
2,5
2,25
3,6
3,3
3,0
2,7
4,2
3,85
3,5
3,15
4,8
4,4
4,0
3,6
Werkseitig ist er auf ein AC-Steuersignal
(Wechselspannungssignal an den Klemmen
„A1+A2") mit 80 % ED eingestellt.
Durch umstecken der Steckbrücke X16 kön-
nen andere ED-Signale (68/72, 37/40 %) ge-
wählt werden. Dieses ist notwendig, wenn
das Gerät in eine schon vorhandene Anlage
integriert wird, die mit einem der genannten
ED-Signale die Aufladung steuert.
Anschluss an DC-Steuersignal (X3)
Ist in der Anlage eine Aufladesteuerung mit
DC-Steuersignal (Gleichspannung 0,91 V -
1,43 V) installiert, muss das Steuersignal an
die werkseitig abgedeckten Steuerklemmen
„DC + (Plus-Pol) und DC - (Minus-Pol)" an-
geklemmt werden (Polarität beachten!).
An die Klemmen „DC + und DC -"
darf nicht das 230 V AC-Steuersignal
angeschlossen werden. Der Aufladeregler
würde sonst zerstört.
Betriebs- und Störanzeige (V4) am
elektronischen Aufladeregler
LED leuchtet "grün" ⇒ keine Störung
der Aufladeregler arbeitet einwandfrei.
LED leuchtet "rot" ⇒ Störung
a) Wählknopf für Aufladung (R1) und/oder
Kernfühler (B1) defekt oder nicht ange-
schlossen.
b) Steckbrücke X17 für Ladegradredu-
zierung fehlt.
Es erfolgt keine Aufladung.
LED leuchtet "orange" ⇒ Störung
(nur bei eingebautem Entladeregler)
a) Interner Entladeregler (A2) defekt.
b) Raumtemperaturfühler (B2) defekt oder
nicht angeschlossen.
Es erfolgt keine Entladung.
c) Wählknopf für Entladung (R2) defekt
oder nicht angeschlossen.
Die Raumtemperatur wird auf ca. 22 ºC
geregelt.
X12
X11
X10
5
100 %
1,2
1,8
–
–
–
–
–
9
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