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3.5.3 Notstart
Der Reversierstarter ist eine Notstarteinrichtung.
Die
Dekompressionsautomatik
schon bei sehr niedriger Drehzahl in den kompri-
Achtung
mierten Zustand. Deshalb den nachfolgend be-
schriebenen Startvorgang exakt einhalten.
Notstart nur bei angeklemmter Batterie durchfüh-
ren. Gefahr von schweren Motorschäden!
B6599104.cdr
• Verplombung am Hebel des Abschaltventils (7) entfernen.
• Drehzahlverstellung (1) auf Volllast «II» stellen.
• Hebel (7) waagerecht stellen.
• Startschlüssel (2) einstecken und auf «I» drehen; Ladekon-
trolle (4) und Öldruckanzeige (3) leuchten auf, Signalgeber (5)
ertönt.
• Handgriff (6) am Seil langsam herausziehen, bis geringer Wi-
derstand spürbar wird.
• Seil zurücklaufen lassen, um die gesamte Seillänge für den
Startvorgang nutzen zu können.
• Handgriff (6) mit beiden Händen fassen.
• Startseil mit zunehmender Geschwindigkeit kräftig ziehen
(nicht ruckartig reißen), bis der Motor startet.
schaltet
hier
B6599105.cdr
• Innerhalb 3 – 5 sec. Hebel (7) in senkrechte Stellung zurüc-
kdrehen.
7
Achtung
• Motor 2 – 3 min. im Leerlauf «I» warmlaufen lassen.
Hinweis
3.5.4 Motor abstellen
• Drehzahlverstellung (1) auf Stellung «I» stellen.
6
I
II
1
B6599034.cdr
B6599107.cdr
• Startschlüssel (2) auf «0» drehen; Motor schaltet ab.
• Startschlüssel abziehen.
Gefahr
10
Die Ölmangelabschaltung ist in waagerechter
Stellung nicht aktiv.
Tritt nach mehreren missglückten Startversuchen wei-
ßer Rauch aus dem Auspuff aus, Drehzahlhebel in Po-
sition «I» stellen und Startseil 5x langsam durchzie-
hen. Danach Startvorgang wiederholen.
2
Bei Arbeitsende bzw. -unterbrechungen Start-
schlüssel vor unbefugtem Zugriff schützen.
3. Bedienung
3 - 5 sec.
7
5
3
4
0
I
II
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