FD-2
§
Utilisez un fer à souder de 30 watts maximum. Maintenez la panne
propre pour que la chaleur soit transmise correctement au point de
soudure.
§
Soudez rapidement. Un contact prolongé détruit les composants ou
décolle les pistes.
§
La pointe de la panne doit être en contact des 2 pièces à souder.
Apportez en même temps de la soudure (pas trop). Dès que la
soudure fond, retirez le fil de soudure. Attendez un cours instant
que la soudure ait bien fondu avant de retirer la panne du point de
soudure.
§
Pendant environ 5 secondes, ne bougez pas le composant soudé. Il
se forme alors un point de soudure brillant et impeccable.
§
La condition pour une bonne soudure est une panne propre et non
oxydée. Débarrassez la panne de ses impuretés en la frottant sur
une éponge mouillée ou un nettoyeur de panne.
Effectuez un contrôle visuel
Effectuez un contrôle visuel, car des dégâts dus au transport ne sont
pas exclus.
Vérifiez que l'objet n'est pas abîmé, qu'il ne manque pas des éléments
ou qu'ils sont bien fixés. Si vous constatez des dégâts, renvoyez le
décodeur pour échange.
Montez le décodeur de fonctions
Démontez la caisse de la locomotive ou de la voiture. Déterminez
l'endroit où vous allez installer le décodeur.
Respectez les schémas de connexion fig. 1a et 1b ! Soudez les câbles
venant de la voie aux points X9 et X10.
!
Attention:
Le point X9 doit être alimenté par le conducteur central. Sinon, le
décodeur ne réagit pas aux ordres provenant de la centrale.
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