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démarrage d
AVERTISSEMENT
L'attachement fonctionnera juste après que le moteur démarre et
pourrait causer la perte de commande et de dommages sérieux pos-
sibles. Gardez les pièces mobiles de l'attachement loin de la terre
et des objets qui pourraient devenir des empêtrés ou jeté.
1. Commutateur d'arrêt
Pousser le commutateur (A) en avant pour le retirer de la position
STOP.
2. Levier de volet de départ
Mettre le levier du volet de départ en position « Cold Start » (
.
3. Poire d'amorçage
Pomper la poire d'amorçage (C) jusqu'à ce que le carburant soit
visible dans la conduite de retour transparente. Pomper 4 ou 5 fois
de plus.
4. Cordon lanceur
Étendez l'unité sur un secteur plat et maintenez les mobile pièces
de la attachement loin de tous les obstacles. Saisir fermement la
poignée de droite et engager le verrouillage de gâchette et enfon-
cer complètement la gâchette en position pleins gaz avec la main
gauche. Tirer vigoureusement sur le cordon lanceur (D) jusqu'à ce
que le moteur démarre (ou un maximum de cinq [5] fois).
5. Volet de départ
Une fois le moteur lancé (ou après cinq [5] tractions du lan-
ceur), mettre le levier de volet de départ sur la position « RUN »
(marche) (
). Si le moteur n'a pas démarré, maintenir la gâchette
et le verrouillage complètement enfoncés, puis tirer sur le cor-
don lanceur jusqu'à ce que le moteur démarre et reste en marche.
Relâcher la gâchette des gaz et laisser le moteur se réchauffer au
ralenti pendant plusieurs minutes.
REMARQUE
Si le moteur ne démarre pas avec le volet de départ en position
« Run » après avoir tiré 5 fois sur le cordon lanceur, reprendre les
étapes 2 et 5.
6. Gâchette des gaz
Une fois le moteur réchauffé, appuyer progressivement sur la
gâchette des gaz pour augmenter le régime jusqu'à la vitesse de
fonctionnement.
'
un moteur froId
)
B
C
D
A
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Dépannage
