Table des Matières
Publicité
C
D
3
E
Régler le ralenti
A
16
2
2
3
-
Tenir la débroussailleuse d'une main par la tige et bien
l'appuyer au sol (C).
-
Desserrer lentement la poignée de lancement jusqu'au
déclic audible (le piston est avant le point mort supérieur).
-
Resserrer vite et rigoureusement jusqu'à ce que le
premier allumage se fasse entendre.
-
Tourner le starter (B/6, page 15) en position (
et tirer la poignée de lancement jusqu'à ce que le moteur
tourne.
-
Ne pas dérouler complètement le câble de lancement et
laisser celui-ci s'enrouler lentement.
-
Le moteur une fois démarré, enfoncer une fois fortement
l'accélérateur (D/3) et le relâcher immédiatement, la position
demi-gaz se désactive et le moteur tourne au ralenti.
-
Note : Avant le mode pleine-charge, laisser tourner le
moteur environ 1 minute à une vitesse moyenne.
Démarrage à chaud
En cas de moteur chaud ou après un arrêt de courte durée :
-
Ne pas actionner la pompe à essence lorsque l'appareil
est chaud.
-
Ne pas tourner le starter en position (
Arrêt du moteur
-
Pousser l'interrupteur de court-circuit (D/2) en position „Stop".
Attention : L'outil de travail peut encore marcher à vide
quelques instants!
Information
Les modèles MS-25 et MS-290 avec le code de désignation «
S » sont équipés d'un « QuickStarter ». Ces modèles se
démarrent avec confort sans effort étant donné qu'une cassette
de ressorts située dans le dispositif de lancement aide
considérablement le démarrage.
Il est également possible de faire rééquiper les autres modèles
du « QuickStarter » par un atelier spécialisé DOLMAR.
Le carburateur est réglé en usine de manière optimale. En
fonction du lieu d'utilisation (région montagneuse, plate) et
de par le rodage d'une nouvelle machine, il peut être
nécessaire de corriger le réglage de la vis de ralenti »T«.
Avant le réglage, équiper la machine de l'outil de coupe à
utiliser et laisser la tourner à chaud pendant 3 à 5 minutes à
une vitesse moyenne. Faire attention à ce que le filtre à air
soit propre !
Contrôler et régler le ralenti
-
La vis (T) devra être réglée si l'outil de coupe tourne aussi
quand le moteur est au ralenti.
-
Dévisser (dans le sens opposé des aiguilles) la vis (T) pour
réduire la vitesse du moteur, et visser (dans le sens des
aiguilles) la vis (T) pour accélérer la vitesse du moteur.
Les vis de réglage pour le mélange pleine charge et ralenti
(L et H) ne peuvent être seulement réglées dans une pla-
ge limitée. Ces vis de réglage ne sont destinées au
réajustage par l'utilisateur. Ces réglages doivent être
effectués par un service de réparation et d'entretien
DOLMAR.
ouvert)
fermée).
Publicité
Table des Matières
