Manutenzione e cura
1. Tubo esterno
2. Bullone di fermo della
scatola ingranaggi
1. Albero motore
Manutenzione dopo 50 ore
1. Filtro del carburante
3. Scatola ingranaggi
4. Bullone mobile
2. Condotto del carburante
Lubrificazione albero motore
1.
Allentare il bullone del fermo della scatola degli ingranaggi.
2.
Rimuovere il bullone di regolazione dalla scatola degli ingra-
naggi.
3.
Rimuovere il tubo esterno dall'alloggiamento degli ingranag-
gi.
4.
Estrarre l'albero motore dal tubo esterno e ripulirlo accurata-
mente. Lubrificare con un sottile strato di grasso a base di li-
tio (10 o 20 g).
5.
Reinserire l'albero motore nel tubo esterno, prestando atten-
zione a non sporcare l'albero motore.
6.
Allineare il foro della vite della scatola degli ingranaggi con il
foro di posizionamento del tubo esterno; quindi serrare il bul-
lone di fissaggio della scatola ingranaggi.
Alette di raffreddamento del cilindro
Rimuovere e pulire il coperchio del cilindro e pulire i detriti e la
sporcizia asportandoli dalle alette di raffreddamento del cilin-
dro.
Rimuovere e sostituire il filtro del carburante
Sollevare il filtro del carburante attraverso il serbatoio del car-
burante con un filo d'acciaio o un mezzo simile.
Estrarre il vecchio filtro dal condotto del carburante.
Montare il nuovo filtro.
NOTA
Se il filtro è eccessivamente sporco o non può essere reinseri-
to in modo appropriato, sostituirlo.
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