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Contrôler le conduit d'air situé sous le capot du moteur. Il doit
être propre et ne pas frotter contre la prise d'air de
refroidissement.
Si la grille de la prise d'air, le conduit d'air ou la prise d'air de
refroidissement sont bouchés, le refroidissement du moteur
en pâtit, avec les dommages éventuels que cela peut
entraîner.
AVERTISSEMENT! La prise d'air de
!
refroidissement tourne quand le moteur est
en marche. Attention aux doigts.
Position d'entretien du groupe de
coupe
Il est possible de retirer l'unité de coupe afin de faciliter le
nettoyage et l'entretien.
Procédez comme suit pour retirer l'unité de coupe :
1 Placer la machine en position horizontale.
2 Appliquer et verrouiller le frein de stationnement.
3 Vérifiez que le levier servant au réglage de la hauteur de
coupe est en position S.
4 Placer le levier de levage du groupe de coupe en position
de coupe.
5 Desserrez l'agrafe qui retient le carter avant et déposez le
carter.
Entretien
6 Dégager le ressort du galet tendeur de la courroie
d'entraînement en retirant la poignée.
7 Soulever la courroie d'entraînement.
8 Attrapez le tuyau supérieur de l'unité et tirez pour le faire
sortir.
9 Soulevez l'unité et appuyez-la contre la machine ou
contre un mur.
Montage de l'unité de coupe
1 Placez la courroie sous l'unité de coupe.
2 Raccordez le tuyau de l'unité de coupe avec celui du
cadre.
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French
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