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3 Si nécessaire, les câbles peuvent être tendus en serrant
les écrous de réglage de chaque côté de la couronne de
commande. Ne pas trop serrer les câbles, ils doivent juste
serrer contre la couronne de direction.
Tenir le câble, avec une clé à molette par exemple, pour
éviter qu'il se torde.
La position centrale du volant sera modifiée si le câble
n'est tendu que d'un seul côté.
Une fois le réglage effectué, contrôlez la tension des
câbles conformément au point 2.
Contrôle du frein
Le frein est de type à lamelles et est monté sur la boîte de
vitesses.
Contrôler que le frein est réglé correctement en plaçant la
machine avec la commande de débrayage sortie sur une
légère pente et en freinant.
Si la machine ne reste pas immobile, il faut ajuster le frein.
Réglage du frein
1 Retirez le capot de protection.
2
1
1
2 Dévisser les écrous de blocage (1).
3 Tendre le câble avec de la vis de réglage (2) pour éliminer
totalement tout jeu au niveau du câble.
4 Serrer les contre-écrous (1) après le réglage.
Réglage du câble d'accélération
Si le moteur ne réagit pas comme il le doit à une accélération,
s'il émet de la fumée noire ou si le régime maximal n'est pas
atteint, un réglage du câble d'accélération peut s'avérer
nécessaire.
18 –
French
Entretien
1 Desserrer la vis de fixation de la gaine extérieure du câble
et placer la commande du starter en position d'ouverture
totale.
2 Tirer la gaine extérieure du câble de starter à fond vers la
droite et serrer la vis de fixation.
3 Repousser la commande d'accélération sur la position
pleins gaz et contrôler que le starter n'est plus sollicité.
Changement du filtre à air
Si le moteur manque de puissance ou s'il tourne
irrégulièrement, il se peut que le filtre à air soit colmaté. C'est
pourquoi il est important de remplacer le filtre à air à
intervalles réguliers (voir Entretien / Schéma d'entretien pour
les intervalles d'entretien corrects).
Le remplacement du filtre à air s'effectue de la manière
suivante:
1 Soulever le capot du moteur.
2 Sortir la poignée du couvercle du filtre à air, la décrocher
et la tourner vers le moteur.
3 Retirer le couvercle du filtre à air.
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