1 Introduction 1.1 Généralités Cette publication traite Husqvarna des tondeuses autoportées R 214, R 214C de l'année-modèle 2021. Des manuels d'atelier sont disponibles pour les modèles qui ne sont plus vendus. 1.2 Description du document Ce manuel fournit une description complète des procédures d'entretien et de réparation de la machine.
2 Sécurité 2.1 Instructions générales de sécurité • Utilisez des gants de protection lorsque vous travaillez sur ou à proximité des lames. Les AVERTISSEMENT: Lisez les instructions qui lames sont tranchantes et présentent un risque de suivent avant d'utiliser le produit. coupures.
• Veillez à ne pas court-circuiter les connexions du Émissions sonores dans l'environnement relais de démarreur afin d'actionner le moteur du selon la directive de la Communauté démarreur. européenne. Les émissions du produit sont indiquées au chapitre Caractéristiques techniques et sur les 2.5 Symboles concernant le produit autocollants.
à la page 6 . 4. Si le produit est équipé du , verrouillez-le avec Husqvarna Connect. 2.7 Pour fixer et sécuriser le produit en vue du 5. Abaissez le carter de coupe jusqu'à la position de transport tonte.
11. Serrez la sangle vers l'avant de l'espace de 5. Placez les supports arrière sous le châssis de la chargement afin de fixer le produit à l'espace de transmission arrière. chargement. 12. Placez les cales de roue devant et derrière les roues arrière.
3 Préparation et entretien de la machine 3.1 Inspection avant livraison Remplissez le certificat de vente et les informations client. Inscrivez le numéro de série dans le manuel de l'opérateur et confirmez le service à la livraison dans le carnet d'entretien. 8 - Préparation et entretien de la 1592 - 003 - 05.01.2022 machine...
4 Montage 4.1 Batterie Chargez la batterie à 12 V, maximum 3 A, pendant 4 heures. Utilisez un Husqvarnachargeur de batterie. Outils d'entretien à la page Reportez-vous à la section 16 . 4.2 Montage du volant 1. Installez le volant au tube de la colonne de direction sur la colonne de direction.
4.7 Pour déposer et fixer le carter de coupe 8. Retirez la courroie d'entraînement et placez-la sur le support de courroie. 1. Garez la machine sur une surface plane. 2. Serrez le frein de parking. 3. Réglez le levier de hauteur de coupe en position d'entretien.
12. Retirez la cale en bois. 3. Desserrez la jauge et sortez-la. 13. Fixez le carter de coupe dans l'ordre inverse. 4.8 Pour contrôler le parallélisme du carter de 4. Nettoyez l'huile sur la jauge. coupe 5. Réinsérez la jauge et serrez-la. 1.
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REMARQUE: L'utilisation d'un type de carburant inadéquat peut endommager le moteur. Le moteur fonctionne avec de l'essence ayant un indice d'octane minimum de 91 RON (87 AKI), sans mélange essence-huile. Nous vous recommandons l'essence alkylate, qui est biodégradable. N'utilisez pas d'essence contenant plus de 10 % d'éthanol.
5 Test de fonctionnement 5.1 Conditions de fonctionnement Les conditions suivantes sont nécessaires au démarrage du moteur : • Le frein de stationnement est serré. • L'unité de coupe est relevée. Le moteur doit s'arrêter dans les situations suivantes : •...
6 Calendrier de maintenance pour le centre de service 1. PRÉPARATION DU PRODUIT Premier Intervalle d'entretien entretien en heures 100 ou annuelle- ment Contrôlez la batterie. Contrôlez les lames. Contrôlez les courroies et les poulies. Contrôlez la chaîne de direction du côté intérieur du conduit du châssis. Inspectez, lubrifiez et réglez tous les câbles.
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3. TRANSMISSION, COMMANDES ET SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT Premier Intervalle d'entretien entretien en heures 100 ou annuelle- ment Vérifiez l'huile dans la transmission et faites l'appoint si nécessaire. Reportez- vous à la section Pour contrôler le niveau d'huile de transmission à la page 27 . Assurez-vous que la pression des pneus est correcte.
Le numéro de série du moteur (A) est situé sur le côté 8.3 Moteur gauche du moteur. Le produit est équipé d'un Husqvarna moteur refroidi par Le numéro de série de la transmission (B) se trouve air. Aucune information sur les réparations de moteur derrière les roues, sur le côté...
8.4 Transmission Avec une direction articulée, le rayon de braquage est très faible. En braquage complet, le cercle d'herbe non Le produit est équipé d'une transmission hydrostatique. coupée n'est que de 20 à 30 cm, suivant les modèles. Les pédales de marche avant et arrière permettent de régler la vitesse.
9 Instructions de réparation 9.1 Châssis 9.1.1.4 Pour retirer la plaque repose-pied gauche • Retirez les 4 vis et la plaque repose-pied. 9.1.1 Pour retirer les capots 9.1.1.1 Pour ouvrir le capot du moteur 1. Pliez le siège vers l'avant. 2.
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9.1.1.7 Pour déposer le capot du conduit du châssis poignées situées au-dessous du siège afin d'ajuster celui-ci vers l'avant ou vers l'arrière. 1. Retirez les 2 vis (A). 2. Poussez le capot du conduit du châssis vers l'arrière (B) et soulevez l'extrémité avant du capot du conduit du châssis (C).
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9.1.4.2 Ajuster le frein de stationnement 9.1.6 Arbre arrière 1. Desserrez les contre-écrous du frein de 9.1.6.1 Pour démonter l'arbre arrière pivotant stationnement (A) sur la vis de réglage (B). 1. Placez des supports sous la machine, devant la direction articulée. 2.
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6. Retirez la rotule de régulation de vitesse (A). 12. Déposez la bague de blocage (A) et la rondelle de l'arbre arrière pivotant et retirez le châssis arrière. 7. Retirez le collier de serrage du câble de régulation de vitesse (B) du châssis arrière. 8.
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9.1.6.2 Pour remplacer les bagues sur l'arbre arrière 6. Installez la rondelle et la bague de blocage sur pivotant l'arbre arrière pivotant. REMARQUE: Une fois l'arbre arrière pivotant 7. Installez la courroie arrière. déposé, remplacez les bagues du châssis 8. Installez le ventilateur de transmission arrière.
9.2 Système de propulsion 4. Déposez la bague de blocage intérieure (A) du palier inférieur. 9.2.1 Pour déposer et installer le moteur 1. Déposez le capot du moteur. Reportez-vous à la Pour ouvrir le capot du moteur à la page 19 section 2.
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6. Desserrez les attaches qui maintiennent le câble 9. Retirez le ressort de la courroie de transmission du d'accélérateur et, le cas échéant, le câble de starter. tendeur de courroie. Débranchez les câbles du carter du carburateur. 10. Soulevez la courroie de transmission de la poulie de 7.
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13. Tenez la poulie à courroie avec une clé de retenue Remarque: La rainure de la poulie à courroie doit et retirez la vis Allen qui maintient la poulie à être alignée avec la clavette de l'arbre sortant. courroie et le moteur ensemble. Reportez-vous à la Assurez-vous que le tuyau d'entretoise (A) et la Outils d'entretien à...
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4. Tournez le bouchon de vidange d'huile dans le sens 13. Remplissez lentement le réservoir d'huile par l'orifice contraire des aiguilles d'une montre et tirez vers de la jauge. Utilisez une huile dont la viscosité est l'extérieur pour l'ouvrir. adaptée aux plages de température indiquées sur la Caractéristiques figure.
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3. Assurez-vous que le niveau d'huile dans le réservoir 3. Retirez la bougie à l'aide d'une clé à bougie. d'huile de transmission se situe entre les 2 lignes 4. Vérifiez la bougie. Remplacez-la si les électrodes horizontales indiquées sur le réservoir. sont brûlées ou si l'isolation est fissurée ou endommagée.
9.3 Système électrique 9.3.1 Vue d'ensemble du système électrique 1. Batterie 4. Fixez les capots. 2. Fusible principal Si le fusible principal saute à nouveau peu de temps 3. Contrôle de présence de l'utilisateur (OPC) après son remplacement, c'est qu'il y a un court-circuit. 4.
5. Effectuez l'installation en suivant les étapes dans 4. Tirez sur le connecteur pour le débrancher de l'ordre inverse. l'interrupteur d'allumage. 9.3.4 Pour retirer et installer le microcontacteur du levier de levage 1. Retirez la plaque repose-pied droit et l'aile droite. Pour retirer les capots à...
6. Poussez les colliers de serrage sur le filtre à 3. Poussez le tuyau à carburant à travers le châssis. carburant. 4. Fixez le tuyau à carburant sur le filtre à carburant. 5. Remplissez le réservoir d'essence et vérifiez l'absence de fuites. 6.
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4. Ouvrez la soupape d'embrayage. 15. Actionnez les pédales de marche avant et arrière et assurez-vous que les roues se mettent à tourner immédiatement. 16. Réduisez la vitesse du moteur jusqu'au régime de ralenti. 17. Remplissez le réservoir d'huile de transmission si nécessaire.
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7. Retirez les 5 vis qui fixent la transmission arrière et transmission peut diminuer la durée de vie de la abaissez la transmission arrière. transmission hydrostatique. 1. Déposez le circlip du ventilateur de refroidissement, puis le ventilateur de refroidissement. 2. Soulevez la poulie à courroie depuis l'arbre de transmission primaire et retirez le circlip sous la poulie à...
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8. Utilisez l'extrémité épaisse d'une extension de clé 4. Enroulez du ruban isolant autour de l'arbre de 1/4" pour tapoter doucement sur le joint. Déplacez transmission primaire pour éviter d'endommager le l'extension autour du joint jusqu'à ce que ce dernier nouveau joint avec la rainure de clavetage et la soit au même niveau que le bord supérieur du carter rainure.
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10. Remplissez le réservoir d'huile de transmission 6. Retirez le ressort de blocage et la rotule, situés sur jusqu'au niveau maximal. La machine doit être bien le câble de transmission hydrostatique arrière, du horizontale et la température de l'huile doit avoisiner bras.
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4. Fixez le collier du câble avant de la transmission 11. Placez le ressort de blocage dans l'orifice (A) et hydrostatique. poussez-le autour de l'axe de la rotule (B). 12. Serrez le contre-écrou de la rotule arrière. 13. Fixez le capot du conduit du châssis. Reportez-vous Pour retirer les capots à...
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6. Tracez un repère à l'endroit où les roues 3. Déconnectez la rotule du câble de transmission commencent à tourner (C). hydrostatique en retirant le ressort de blocage. 4. Assurez-vous que la pédale de marche avant est enfoncée à fond. 5.
9.6 Système de coupe 3. Rabattez le carter de coupe et poussez-le vers l'intérieur jusqu'à ce qu'il s'arrête. 9.6.1 Pour mettre le carter de coupe en position d'entretien AVERTISSEMENT: Le ressort de tension de la courroie d'entraînement peut casser et causer des blessures.
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4. Placez un pèse-personne sous le bord avant du 3. Tournez l'écrou de réglage pour allonger ou carter de coupe. raccourcir la tige de levage. Allongez la tige de levage pour relever le bord arrière du capot. Raccourcissez la tige de levage pour abaisser le bord arrière du capot.
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6. Contrôlez la pression au sol du carter de coupe. 5. Desserrez les 4 vis qui maintiennent le palier de Pour examiner et régler Reportez-vous à la section lame et retirez l'ensemble de paliers du carter de la pression au sol du carter de coupe à la page 38 . coupe.
8. Tracez un repère sur l'une des extrémités de l'arbre. 6. Si la lame tourne, enlevez de la matière avec la Sortez l'arbre à l'aide d'un extracteur. Tapotez pour lime à l'extrémité de la lame orientée vers le bas. extraire les paliers et déposez l'entretoise. Effectuez cette opération jusqu'à...
9.8 Conduite 9.8.2 Pour remplacer le câble de direction 9.8.1 Pour contrôler et régler les câbles de direction La tension des câbles de direction peut diminuer après un laps de temps. Cela peut dérégler la direction. Examinez et réglez la direction comme suit : REMARQUE: ne serrez pas trop les câbles.
3. Retirez la vis (A) et la rondelle (B). 3. Placez les câbles sous les rouleaux du câble de direction (E), sous le capot du conduit. 4. Tendez et réglez les câbles de direction. Reportez- Pour contrôler et régler les câbles vous à...
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3. Déposez la bague de blocage et retirez le Poulie moteur Courroie de ventilateur. Courroie 1 vers poulie de transmission transmission Poulie moteur à Courroie princi- Courroie 2 poulie intermé- pale diaire Poulie intermé- Courroie d'équi- Courroie 3 diaire vers carter pement de coupe 4.
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7. Retirez le guide de courroie de la courroie 9.9.4 Pour installer la courroie de transmission principale. 1. Sortez la courroie de transmission par l'ouverture située sous la crapaudine dans la direction de la poulie de transmission hydrostatique. 2. Retirez la courroie de transmission située sous la poulie à...
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8. Fixez le ressort. 5. Si la distance n'est pas de 17 +/- 5 mm, réglez le tendeur de courroie avec la vis de réglage. 9.9.5 Pour déposer et fixer la courroie principale 9.9.6 Pour remplacer la courroie d'équipement 1. Retirez le guide de courroie arrière de la courroie principale.
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6. Retirez la courroie d'équipement de la poulie 5. Desserrez le ressort de tension de la courroie (A) et intermédiaire. retirez la courroie (B). 7. Tirez sur la courroie d'équipement du produit. 6. Installez la nouvelle courroie dans l'ordre inverse. Remarque: Un autocollant sur le côté...
10 Dépannage 10.1 Guide de dépannage Erreur Cause possible Étapes Dépannage Procédure Le moteur du Carter de coupe Assurez-vous que le levier de levage est en position Poussez le le- démarreur ne abaissé. supérieure. vier de levage démarre pas en position su- lorsque l'inter- périeure si né- rupteur à...
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Erreur Cause possible Étapes Dépannage Procédure Le moteur du Erreur de câbla- Vérifiez que le câble jaune raccordé au moteur reçoit Réparez le câ- démarreur fonc- une tension grâce à la batterie, lorsque l'interrupteur ble ou rempla- tionne correcte- à clé est en position d'allumage. cez le câblage.
11 Schémas 11.1 Schéma électrique Key position Position Contact Function HOURS START L+B+S Engine 1 2 3 4 5 Start key switch Cable side Cable side Starting motor White Brown Blue Yellow Green Black Brown Lift switch Cable side Battery Cable side 1 2 3 1 2 3...
Pression des pneus, avant - arrière, kPa/bar/PSI 60 / 0,6 / 8,5 60 / 0,6 / 8,5 Inclinaison max., degrés ° Moteur Marque/modèle Husqvarna / HS 452AE Husqvarna/HS 413AE Puissance nominale du moteur, kW Cylindrée, cm Régime max. du moteur, tr/min 3 000 ±100 3 000 ±100...
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R 214 R 214C Système électrique Type 12 V, système de terre né- 12 V, système de terre né- gatif gatif Batterie 12 V, 24 Ah 12 V, 24 Ah Bougie HQT–9 HQT–9 Écartement des électrodes, mm/po 0,75/0,030 0,75/0,030 Émissions sonores Niveau de puissance sonore mesuré...
Points de contrôle Parallélisme du carter de coupe avec hauteur de coupe 2-4 mm/0,079-0,157 po en position 1 Contrôle de la hauteur de coupe en position 1 25 ± 2 mm/0,98 ± 0,079 po Distance entre la plaque de support et la courroie d'en- 3 à...