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Réglage
Roue de ventilateur
La roue de ventilateur peut être bloquée
en toute position sur l'arbre du moteur.
Une surface propre et exempte de
graisse de toutes les pièces à emboîter
est toujours la condition indispensable
pour assurer un couple de glissement
élevé.
Démontage de la roue de ventilateur
Remarque :
Avant de démonter la roue de venti-
lateur, tracer un repère sur l'arbre
afin de pouvoir remonter la roue
dans la même position. Un décalage
axial de la roue sur l'arbre peut
réduire le rendement et donc le débit
d'air.
Pour démonter la roue, dévisser les vis
(rep. 1 et 2), visser l'une d'elle à la
moitié du filetage (rep. 3) dans la douille
pour servir de vis à chasser et serrer.
La douille se débloque. Retirer à la
main, sans choc ni détérioration, l'unité
de disque ainsi débloquée.
roue de ventila-
teur
entonnior
d´aspiration
Montage de la roue de ventilateur
- Nettoyer et dégraisser toutes les
surfaces nues.
- Emboîter le disque et les douilles,
amener les trous en recouvrement.
- Positionner les deux vis opposées
(rep. 1 t 2) et les serrer avec la même
force.
Respecter les couples de serrage
suivants :
SM 16, n° de douille 1615 - perçage de
moyeu 28:
couple de serrage 20 Nm.
SM 20, n° de douille 2012 - perçage de
moyeu 38 et 42 mm :
couple de serrage 30 Nm.
SM 25, n° de douille 2517 - perçage de
moyeu 42 at 48 mm :
couple de serrage 50 Nm.
WM 30, n° de douille 3030 - perçage de
moyeu 48 mm :
couple de serrage 90 Nm.
Brûleur
EK 6.170/200
EK 6.240/300
EK 7.350/450
EK 8.550
EK 8.700
EK 9.850/9.1000
X [mm]
5,5
4
4
14
8
15
35
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