Mise en service
Ligne de gicleur retour RDG 1250
+
Le piston retour ouvre
vers environ 13 bars,
est complètement ouvert
vers environ 20 bars;
La pression de fermeture
est de 10 bars.
Description du fonctionnement
La ligne gicleur à retour RDG1250 est
prévue pour des gicleurs retour sans
fermeture intégrée et avec un pas de
raccordement M14 (par exemple :
Sonic DZ1000, CBM M14). La ferme-
ture se fait à l'aller par un poussoir avec
rondelle d'étanchéité (Pos.2, 6) et dans
le retour par un cône d'étanchéité (Pos.
5), la tige de commande correspon-
dante (Pos. 4) ainsi que le système res-
sort-cône dans la partie arrière de la
ligne gicleur.
L'ouverture de la RDG 1250 se fait
hydrauliquement dans aller à partir de 3
bars, dans le retour à partir de 13
jusqu'à 20 bars.
Après l'ouverture des vannes, la pres-
sion fuel agit à travers le canal de pres-
sion (Pos. 7) sur le piston retour et dans
l'aller sur le poussoir.
Le piston retour ainsi que la ligne de
commande et le cône d'étanchéité sont
maintenus ouverts grâce à la pression
du fuel. Au poussoir se crée une perte
de pression due au flux du fuel dans
l'aller qui maintient ce dernier ouvert.
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Dans le cas normal, les deux organes
de fermeture ouvrent presque en même
temps.
Le fuel dans l'aller est dirigé vers le gic-
leur à travers les perçages dans la tête
gicleur.
Le lien vers le retour est barré grâce au
filetage du gicleur.
A l'intérieur du gicleur, une quantité par-
tielle de fuel est acheminée à travers le
perçage retour du gicleur dans la ligne
gicleur.
La quantité de fuel est dépendante de la
puissance et réglée par une vanne de
régulation.
Lors d'une pression insuffisante (< 20
bars), le piston retour et, de ce fait la
tige de commande ne sont pas com-
plètement ouverts ; un écart de débit
est possible car le cône d'étanchéité
influe sur le débit de retour de fuel.
La course H = 9mm est réglée en usine.
Un changement de cette valeur n'est
pas nécessaire.
1. Tête gicleur
2. Poussoir
3. Ressort de pression aller
4. Tige de poussées
5. Cône d'étanchéité retour
6. Rondelle d'étanchéité aller
7. Canal de pression
Course H = 9mm
4
6
2
3
5
1