Motores; Stop - V2 CITY1-EVO Mode D'emploi

5.2 - MOTORES

CITY1-EVO puede comandar uno o dos motores asíncronos en
corriente alterna.
En fase de apertura el motor M1 es activado por primero, el motor
M2 se activa después del tiempo configurado por el parámetro
r.AP
(retraso de apertura).
En fase de cierre el motor M2 es activado por primero, el motor
M1 se activa después del tiempo configurado por el parámetro
r.Ch
(retraso de cierre).
Los tiempos configurados para los parámetros
para evitar que las hojas se choquen. Si es necesario, modificar los
valores predeterminados accediendo al menú de programación.
NOTA: Si el cuadro tiene que comandar un solo motor, este tiene
que ser conectado a los bornes correspondiente al motor M1.
1. Conectar los cables del motor M1 de la siguiente forma:
• Cable para la apertura al borne H6
• Cable para el cierre al borne H8
• Cable común al borne H7
2. Conectar los cables del motor 2 (si está presente) de la
siguiente forma:
• Cable para la apertura al borne H3
• Cable para el cierre al borne H5
• Cable común al borne H4
H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 H8
M2
m
ATENCIÓN:
• En el caso de que ya no esté presente en su interior, es
necesario instalar un condensador de arranque para cada
motor; conectar el condensador de arranque para el motor M1
entre los bornes H6 y H8 y el condensador de arranque para el
motor M2 (si está presente) entre los bornes H3 y H5.
• Si el motor M2 no está conectado programar el menú
con el valor 0 (cero).
r.AP r.Ch
y sirven
M1
t.AP2
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CONTROL DEL CORRECTO ORDEN DE CIERRE DE LAS
HOJAS
Si el cuadro detecta una inversión de las hojas (la hoja 1 llega
en cierre antes de la hoja 2), la puerta se abre ligeramente para
permitir el cierre en el orden correcto.
Si las hojas de la puerta no se invierten (por ejemplo en una
puerta corredera doble) programar a cero el retraso en apertura
para deshabilitar el control del orden correcto en cierre.
MOTORES HIDRÁULICOS
Si se utilizan motores hidráulicos es necesario que algunos
parámetros de programación de la central se configuren de la
siguiente manera:
• Potencia motores configurada al 100%
Pot1 100
=
Pot2 100
=
• Ralentizaciones deshabilitadas (deshabilitadas por defecto)
rA.AP no
=
rA.Ch no
=
• Sensor de obstáculos deshabilitado
SEnS no
=

5.3 - STOP

Para una mayor seguridad es posible instalar un pulsador que
cuando viene activado provoca el bloqueo inmediato de la puerta.
El pulsador tiene que ser de contacto normalmente cerrado, que
se abre en el caso de ser activado.
• Conectar los cables del pulsador de stop entre los bornes
L5 (STOP) y L6 (COM) del cuadro.
C
Para activar la función, modificar las configuraciones del
StoP
parámetro
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11
NOTA: Si el pulsador de stop viene activado mientras que la
puerta está abierta, automáticamente queda deshabilitada la
función de cierre automático; para volver a cerrar la puerta
es necesario dar un comando de start (en el caso de que la
función de start en pausa estuviera deshabilitada, esta quedaría
temporáneamente rehabilitada para permitir el desbloqueo de la
puerta).
La función del pulsador de stop también puede ser activada
mediante un emisor memorizado en el canal 3 (ver las
instrucciones del receptor MR).