a rávonatkozó választókapcsolót "MAN" pozícióba és a ventillátor felől a szivattyúra nézve ellenőrizze, hogy a motor forgásiránya
megfelel-e az órajárás irányának.. Ellenkező esetben cseréljen fel egymás között két tetszőleges fázisvezetéket a kompenzációs
(Pilot) szivattyú kezelőpaneljének elektromos bekötési sorkapcsainál.
b) Állítsa be a kezelőpanel üzemmód választó kapcsolóját az "AUT" pozícióba.
c) Nyisson ki egy vízcsapot a rendszernél.
d) Ellenőrizze a kompenzációs (Pilot) elektromos szivattyú indulását.
e) Zárja el a vízcsapot.
f)
Ellenőrizze, hogy az elektromos szivattyú AUTOMATIKUSAN leáll-e
5.3 A DIESELMOTOROS SZIVATTYÚ MŰKÖDÉSÉNEK ELLENŐRZÉSE
a) Állítsa be a dieselmotoros szivattyú kezelőpanelének főkapcsolóját az "1" (ON) pozícióva.
Egy 230Voltos elektromos fűtőberendezés (mely a léghűtésű motoroknál az olajteknő alján van vagy a vízhűtésű motoroknál a
hengerfejen van) az olajat (vagy vizet) a minimális hőmérsékletre fűti ami megkönnyíti a motoros szivattyú indítását
A dieselmotoros szivattyú helyszínen történő első indításakor ellenőrizni kell az elmaradt indítás miatti alarm jelzést. (EN
12845 10.9.13.2 – UNI 10779) Bővebb információkat lásd az elektromos kezelőpanel használati utasításában.
b) Állítsa be a dieselmotoros szivattyú kezelőpanelének választókapcsolóját "AUT" pozícióba.
c) Nyissa ki a vízellátó rendszer egyik szelepét (vagy a szivattyú manuális indításának szelepét. - 5.tétel)
d) Ellenőrizze a motoros szivattyú beindulását.
e) Zárja el a vízellátó rendszer szelepét (vagy a szivattyú manuális indításának szelepét. - 5.tétel)
f)
Ellenőrizze, hogy a kijelzőn leolvasható percenkénti fordulatszám megfelel-e a gyorsítás ("gáz" adagolás) vezérlőjén lévő adattábla
értéknek, szükséges esetben állítsa be a gyorsítóegységet az adattáblán feltüntetett értékre.
g) Helyezze nyomás alá a rendszert.
h) Állítsa le a motoros szivattyút az elektromos panelen lévő STOP gombbal.
A FIGYELEM! A DIESEL MOTOROS SZIVATTYÚ MŰKÖDÉSE KÖZBEN ÜGYELJEN AZ ALÁBBIAKRA:
Ellenőrizze az esetleges veszteségeket (szivárgásokat) a vízellátó rendszernél, szükséges esetben állítsa le a szivattyút.
A működésben lévő diesel motoros szivattyú jel-érintkezője zárul, így beköthetők hozzá az esetleges figyelmeztető eszközök.
A dieselmotoros szivattyú meghiúsult indítás esetén hat indítási kisérletet végez a két indítóakkumulátor felváltott használatával. (EN 12845 10.9.7.2
pont – UNI 10779).
A dieselmotoros szivattyú működési állapotát a motorhoz beépített fordulatszám szenzor érzékeli.
Amennyiben hat indítási kisérlet után sem működik a szivattyú, az elektromos panelnél aktiválásra kerülnek a következők:
az elmaradt indulás jelző-ledje,
egy alarm érintkező a meghiúsult beindulás miatt.
5.4 TÖBB SZIVATTYÚBÓL ÁLLÓ EGYSÉGEK
Az EN 12845 – UNI 10779 szabvány különböző megoldásokat tartalmaz egy vagy több, hasonló karakterisztikájú szivattyú
alkalmazására.:
Ha két szivattyú kerül installálásra, mindegyikük a berendezés teljes szállítási teljesítményét szolgáltatja (100%),
Ha három szivattyú kerül installálásra, az egyes szivattyúknak a teljes szállítási teljesítmény 50%-át kel lszolgáltatnia.
Az olyan szivattyúzó egységeknél, ahol egynél több szivattyú van installálva emelt vagy duplikált víztápláláshoz, csak az egyik
szivattyú lesz elektromos (10.2). Ebből következik, hogy emelt vagy duplikált víztáplálás esetén a szivattyúzóegységek
összetétele a következő lehet:
a)
n. 1 elektromos szivattyú (100%),
b)
n. 1 dieselmotoros szivattyú (100%),
c)
n. 1 elektromos szivattyú + n. 1 dieselmotoros szivattyú (mindegyikük szállítási teljesítménye 100%),
d)
n. 1 elektromos szivattyú + n. 2 dieselmotoros szivattyú (mindegyikük szállítási teljesítménye 50%),
e)
n. 3 dieselmotoros szivattyú (mindegyikük szállítási teljesítménye 50%).
Az egyedi víztáplálás esetén nincsenek megkötések az elektromos szivattyúk számára vonatkozóan.
A DAB cég a szivattyúegységeket "moduláris" verzióban szállítja különálló egységenként annak érdekében, hogy a fenti verziók bármelyikét
meg lehessen valósítani. Az EGYESÍTŐ KOLLEKTORRAL (lásd a bekötési rajzokon) egyesíthetők a kollektorok úgy, hogy egyetlen
nyomó oldali kollektort kapjunk. A szívó csővezetékek, az elektromos kapcsolópanelek, stb. különállóak maradnak ahogyan azt az EN
12845 – UNI 10779 szabvány előírja.
6. RENDSZERES KARBANTARTÁS
Az EN 12845 – UNI 10779 szabvány szerint a teljes tűzvédelmi rendszert - beleértve a tűzvédelmi szivattyúkat is-, mindenkor teljesen hatásos
állapotban kell tartani. Emiatt a szabályosan végzett karbantartásnak különösen nagy jelentősége van.
Az EN 12845 szabvány 20.1.1 pontja – UNI 10779 szerint a felhasználó kötelességei a következők:
-
felügyeleti és ellenőrzési programot kell végrehajtani ;
-
rendelkeznie kell próba célú, felügyeleti és karbantartási programmal.;
-
dokumentálni kell és be kell jegyezni az elvégzett tevékenységeket a telephelyen tartott nyilvántartó dokumentumban.
A felhasználónak kell gondoskodnia arról, hogy a próba célú, felügyeleti és karbantartási programot szerződés alapján az installátor, vagy egy
ugyanolyan szakmai minősítésű cég végezze el.
6.1 HETI ELLENŐRZÉS (7 napnál nem nagyobb időközönként elvégezni)
Az EN 12845 – UNI 10779 szabvány szerint a tűzvédelmi egység heti ellenőrzése a következő értékek ellenőrzésére és feljegyzésére terjedjen ki:
-
manométerek nyomása,
-
A tartályokban, víztározókban lévő víz szintje,
-
A záró (leválasztó) szelepek helyes pozíciója (beállítási helyzete).
-
A szivattyúk automatikus indítási próbájának elvégzése érdekében a következők szerint járjon el:
MAGYAR
141