3.2
Informations sur le raccordement électrique
3.2.1
Généralités
À la livraison, la station de recharge est réglée sur 10 A. Réglez le courant maximum à l'aide des commuta-
teurs DIP selon le disjoncteur différentiel installé (voir le chapitre
[32]").
Le câble d'alimentation doit être intégré dans l'installation domestique existante et respecter les dispositions
légales nationales en vigueur.
Sélection du disjoncteur différentiel (DDFT) :
●
Chaque station de recharge doit être raccordée par le biais d'un disjoncteur différentiel de fuite à la terre
(DDFT). Aucun autre circuit électrique ne doit être raccordé à ce DDFT.
●
Disjoncteur différentiel de fuite à la terre au moins de type A (courant de déclenchement 30 mA)
Si les véhicules à charger ne sont pas connus (par ex. zone semi-publique), prendre des mesures pour
prévenir les courants différentiels continus (> 6 mA). Pour cela, utiliser le modèle d'appareil KC-P30-
xxxxxxx2, un disjoncteur différentiel spécialement conçu pour les véhicules électriques ou un disjoncteur
différentiel de type B. Par ailleurs, respecter les instructions du constructeur de véhicules.
●
Si une station de recharge est protégée par un disjoncteur différentiel de type B, chaque disjoncteur dif-
férentiel en amont, même s'il n'est pas assigné à la station de recharge, doit être de type B ou équipé
d'un dispositif de détection du courant de fuite CC.
●
Le courant nominal I
Dimensionnement du disjoncteur différentiel :
Lors du dimensionnement du disjoncteur différentiel, tenir compte de la température ambiante élevée dans
l'armoire électrique ! Dans certains cas, il peut être nécessaire de réduire le courant de charge, afin d'aug-
menter la disponibilité de l'installation.
●
Déterminer le courant nominal conformément aux informations figurant sur la plaque signalétique, selon
la puissance de charge souhaitée (les réglages des commutateurs DIP pour le courant de charge pres-
crit) et le câble d'alimentation.
Dimensionnement du câble d'alimentation :
Lors du dimensionnement du câble d'alimentation, tenir compte d'éventuels facteurs d'atténuation et de la
température ambiante plus élevée dans la zone de raccordement intérieure de la station de recharge (voir la
température des bornes d'alimentation) ! Dans certains cas, ceci peut entraîner l'augmentation de la section
de câble et l'adaptation de la résistance thermique du câble d'alimentation.
Dispositif de sectionnement :
La station de recharge n'est pas équipée d'un interrupteur secteur. Le disjoncteur différentiel et l'interrupteur
différentiel du câble d'alimentation servent de dispositifs de sectionnement.
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Instructions d'installation
doit être sélectionné en fonction du disjoncteur différentiel et du fusible amont.
N
"4.6 Réglages des commutateurs DIP