Messages D'alarme; Défauts - OERTLI GSR 210 Condens Notice Technique

1 Défauts
En cas de dysfonctionnement l'affichage peut comporter les
messages suivants. Contactez votre installateur.
Message
COURT-CIRC.24V
D.SMI DEM-FIN
D.SMI FERMET.
D. SMI MIN-FER
D. SMI MIN DEM
D. SMI MIN
D. SMI FIN
DEF.ALLUMAGE
DEF.IONISATION
DEFAUT MCBA 5
DEF.MCBA 8
02/02/06 - 300006342-001-B

Messages d'alarme

Causes probables
Court-circuit 24V
Détection simultanée de la position de
démarrage et fin de la course du fanion SMI
SMI non détecté
Détection simultanée de la position minimale
et de la position fermeture du fanion SMI
Position minimal du fanion SMI au-dessus de
la postion de démarrage
Position minimale du fanion SMI non
détectée
Position de fin de course du fanion SMI non
détectée
Défaut d'allumage
Défaut d'ionisation
Vanne gaz défectueuse
Pas de gaz ou présence d'air dans la
conduite
Défaut d'ionisation durant le fonctionnement
Influences externes
Pressostat air ouvert
GSR 210 Condens
Remède
Contrôler le câblage
Vérifier :
- le réglage du fanion 0% et le réglage du
fanion 100% du SMI
- le câblage et les connecteurs
Si en ordre : remplacer la platine SMI
Vérifier :
- le réglage du fanion 0% du SMI
- le câblage et les connecteurs
Si en ordre : remplacer la platine SMI
Vérifier :
- le réglage du fanion 0% et le réglage du
fanion minimal du SMI
- le câblage et les connecteurs
Si en ordre : remplacer la platine SMI
Vérifier :
- le réglage du fanion minimal du SMI
- le câblage et les connecteurs
Si en ordre : remplacer la platine SMI
Vérifier :
- le réglage du fanion minimal du SMI
- le câblage et les connecteurs
Si en ordre : remplacer la platine SMI
Vérifier :
- le réglage du fanion 100% du SMI
- le câblage et les connecteurs
Si en ordre : remplacer la platine SMI
Vérifier l'électrode d'allumage (écartement
des électrodes), son connecteur et son câble
de liaison. Remplacer si nécessaire.
Vérifier la mise à la terre, Vérifier la valeur du
courant d'ionisation, Rectifier le taux de CO
si nécessaire
Remplacer la vanne gaz
Mesurer la pression du gaz d'alimentation.
Purger le circuit gaz
Vérifier la mise à la terre, Vérifier la valeur du
courant d'ionisation, Rectifier le taux de CO
si nécessaire
Vérifier le câblage
- Vérifier :
- si le conduit des fumées / de l'air
comburant n'est pas bouché (siphon)
- si le pressostat air et les raccordements
sont en ordre bouché
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