ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ
Problém
Motor nenastartuje.
Motor postrádá výkon.
Zásuvky AC nefungují.
Generátor vydává zvuky
„klepání motoru" nebo
„cinkavý" zvuk.
Pokud i poté problémy přetrvávají, obraťte se o pomoc na nejbližší autorizované servisní centrum.
Následující příznaky mohou signalizovat problém, který ovlivní hladinu emisí výrobku:
■
Obtížné startování nebo zastavování po spuštění motoru
■
Nepravidelný volnoběh
■
Špatné zapalování nebo zpětný zážeh při zatížení
■
Přídavné spalování
■
Černý dým z výfuku nebo vysoká spotřeba paliva
Pokud se naskytnou některé z výše uvedených problémů, nechte výrobek zkontrolovat a opravit v nejbližším
autorizovaném servisním centru.
Možná příčina
Spínač motoru je VYPNUTÝ.
Bez benzínu.
Nízká hladina oleje.
Palivová ventil je zavřený.
Zapalovací svíčky jsou vadné,
poškozené nebo s nesprávným
rozestupem.
Škrcení je OTEVŘENÉ.
Motor uskladněný bez předchozí
údržby či vylití benzínu nebo
doplnění špatného benzínu.
Prvek vzduchového fi ltru je
zanesený.
Motor uskladněný bez předchozí
údržby či vylití benzínu nebo
doplnění špatného benzínu.
Spínač je v poloze OFF.
Zapojený spotřebič nefunguje.
Občasné slabé klepání nebo
cinkot při větší zátěži není
důvodem k obavám. Pokud
se ovšem tyto zvuky objevují
při normálním zatížení při
rovnoměrné rychlosti motoru,
problém může být se značkou
používaného benzínu.
Řešení
Zapněte spínač motoru do polohy ON.
Nalijte benzín do palivové nádrže.
Zkontrolujte hladinu motorového oleje a v případě
potřeby doplňte.
Palivový ventil je zapnutý.
Vyměňte za novou zapalovací svíčku.
Přepněte škrtící páku do polohy START.
Vyprázdněte palivovou nádrž a karburátor. Dolijte
čerstvý benzín.
Kontrola vzduchového fi ltru
Podle potřeby vyčistěte nebo vyměňte.
Vyprázdněte palivovou nádrž a karburátor. Dolijte
čerstvý benzín.
AC spínač přepněte do polohy ON.
Vyzkoušejte jiný spotřebič.
Změňte značku benzínu a ujistěte se, že
oktanové číslo je minimálně 86. Pokud problémy
přetrvávají, obraťte se na nejbližší autorizované
servisní centrum.