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Notice
De Montage
DESIGNATION
A
1
Traverse principale conforme à la Directive Européenne 94/20/EC A50-1
B
4
écrous cages carrés H, M10 x 1.5 (petits pas)
CB
2
Vis H, M16X50mm X 2.00, rondelles frein, 2 écrous
D
2
Pattes de fixation
E
2
Bras latéraux
F
4
Vis H, M10 X 35 X 1.5, rondelles frein, rondelles plates (Ø 21mm)
G
4
Vis H, M10 X 35 X 1.50, rondelles plates (Ø 21mm), 4 écrous nyloc
H
2
Vis H, M12 x 35 x 1.75, rondelles plates (Ø 24mm), 2 écrous nyloc
J
2
Vis H, M10 x 35 x 1.50, rondelles frein, rondelles plates (Ø 21mm)
Z
1
Plaque électrique ZEP35
MONTAGE
1.
Assurez-vous d'avoir toutes les pièces en main.
2.
Sous le pare-chocs retirer les 2 clips et les 4 vis.
3.
Afin d'améliorer l'accès aux longerons, retirer la protection noire de chaque côté, pour se faire retirer les clips qui se trouvent à l'arrière
(1), sur la face avant (1), et les écrous plastiques sur les côtés (2).
4.
Commencer par retirer la protection adhésive collée sur les longerons ce qui laissera entrevoir des encoches carrés. Ceci est difficile
à voir à cause de la couche de peinture.
écrous
5.
Insérer les
cages (B) dans l'emplacement prévu. Assurez-vous de leur bon alignement. Voir figures 1 à 3.
6.
Visser, sans serrer, les deux bras latéraux (E) en utilisant les écrous cages et vis (F).
7.
Enlever la protection adhésive noire afin d'avoir accès à l'écrou situé sous le châssis. Assembler la patte de fixation (D) aux bras
latéraux (E) et fixer le tout au châssis en utilisant la vis (J). Répéter la même opération pour l'autre côté.
8.
Pour positionner la traverse (A), plier doucement la jupe du pare-chocs vers le bas afin d'insérer la traverse principale (A) derrière le
pare-chocs. Enfin, assembler la traverse principale et les bras latéraux (E) en utilisant les vis (G) et bloquer les
9.
Remarque:- Pour un niveau d'ajustement optimal, pousser l'ensemble de l'attelage vers le haut en s'assurant que la rotule est
positionnée à la vertical et serrer le tout avec les vis (F). Bloquer les écrous aux couples de serrage préconisés tout en maintenant la
rotule vers sa position la plus haute.
10. Remonter les moulures de protection et l'ensemble de fixation du pare-chocs.
INSERTION
Remarque: Cet attelage doit être utilisé avec soit une rotule Witter (Référence Z11) ou une rotule de classe A50-1 ou A50-X dimensionnée
conformément à la classe A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à celle de l'attelage. Veuillez vous référer aux données du
constructeur pour le poids tractable maximum du véhicule et le poids maximum admis sur la boule.
Couples de serrage préconisés: M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
WITTER TOWBARS
CLIPSE EN PLACE
Support technique
Numéro Vert : 0 805 102 860
W0001PG43A-FIT$011003300000ÇÄ
W0001PG43A-FIT$011003300000
ATTELAGE
Pour PEUGEOT 207 SW
A partir de 2007
écrous
.
AUTO MAINTENU
PG43A
Issue 1
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