Publicité
Kia Rio
2000 - ....
Réf. 1267
Notice de montage
1)
Démonter les phares arrière et le pare-chocs. Enlever le tapis de sol ainsi que le revêtement des parois du coffre et supprimer
définitivement le butoir métallique du pare-chocs.
2)
Glisser les pièces de montage (-h) et (-i) par les ouvertures à l'arrière, dans les poutres du châssis de sorte que les points (A) et
(B) s'adaptent aux forages où le butoir était fixé. Le point (C) est déjà prévu mais est couvert par la couche de bitume.
Supprimer cette couche sur la place de fixation.
Placer chez (A) et (B) les plaquettes de montage (-l) et introduire les boulons. Placer chez (B) la tube (-m) dans la poutre du
châssis par la grande ouverture à l'arrière. Introduire les boulons, les rondelles et les écrous en (A), (B) et (C) mais ne pas
encore serrer.
3)
Ensuite, mettre l'attelage entre les 2 pièces de montage (-h) et (-i) de sorte que les points (D) et (D') de l'attelage s'adaptent
aux points des pièces de montage. Introduire les boulons, les rondelles et les écrous nécessaires et bien fixer le tout selon la
tension.
Pour les véhicules de 2000 - 20002
•
Faire une entaille dans le côté inférieur du pare-chocs selon l'esquisse 1. Fixer le butoir en matière plastique avec une bande
plastique à l'attelage et remonter le pare-chocs.
•
Monter les 2 supports pare-chocs (-j) et (-k) avec les points (F) sur les fixations aux coins du pare-chocs (avec lequel il était
fixé au butoir) et avec point (G) sur le forage prévu de la plaque de la carrosserie du véhicule.
Introduire les boulons et bien fixer.
Pour les véhicules à partir de 2003
•
Faire une découpe dans le côté inférieur du pare-chocs selon l'esquisse 2 ci-jointe. Mettre le butoirau point à l'hauteur de la
fixation sur les coins de l'attelage (voir photo 1).
•
Placer les 2 supports pare-chocs (-n) aves les points (O) sur l'attelage, introduire les boulons, les rondelles et les écrous mais
ne pas serrer (voir photo 2). Placer les pièces de montage (-r) et (-q) sur le support au milieu de l'attelage (voir photo 3),
introduire les boulons, les rondelles et les écrous et bien fixer le tout. Placer les supports de coin (-s) et (-t) avec point (U)
sur le forage prévu dans la plaque de la carrosserie du véhicule (voir photo 4). Introduire les boulons mais ne pas serrer.
•
Replacer le pare-chocs et visser ensuite bien les boulons de (O) et (U)
4)
Remonter les phares arrière. Monter la tige-boule (*) avec l'anneau de sécurité et le porteur bloc multiprise et fixer selon la
tension.
Composition
1 attelage référence 1267
1 tige-boule T45H000
2 boulons M12x65
2 boulons M12x60
4 écrous de sûreté M12
2 pièces de montage T45
2 tubes T45
1 anneau de sécurité (-v)
4 boulons M12x35
4 rondelles de sûreté M12
2 écrous M12
4 boulons M10x35
2 boulons M10x80
6 rondelles de sûreté M10
2 écrous M10
Remarque
Pour le poids de traction maximum autorisé de votre voiture, consulter votre concessionaire.
Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éventuellement les points de fixation.
(*)
4 rondelles 40x35x12x4
(*)
6 boulons M8x25
(*)
6 rondelles de sûreté M8
(*)
6 écrous M8
(*)
2 rondelles ø25x8,4x2mm
(*)
2 tubes de montage (-m)
(*)
2 plaquettes de montage (-l)
(D-D')
1 pièce de montage (-j) et 1 pièce de montage (-k) (G-F)
(D-D')
1 pièce de montage (-h) et 1 pièce de monatge (-i) (A-B-C-D-D')
(D')
2 pièces de montage (-n)
(A-C)
1 pièce de montage (-s) et 1 pièce de montage (-t)
(B)
1 pièce de montage (-q)
(A-B-C)
1 pièce de montage (-r)
(B)
1 porteur bloc multiprise (-w)
Tous les boulons et les écrous : qualité 8.8
(B-C)
(G-O-U-W)
(G-O-U-W)
(G-O-U-W)
(G-U)
(B)
(A-B)
(O-P)
(U-V)
(W)
(W)
(*)
Publicité
