Elite Turbo Muin Mode D'emploi page 12

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da 11 a 23/25;
2) Per tutti gli altri ciclisti è consigliato utilizzare
una cassetta pignoni che disponga di un numero
di denti maggiore, ad esempio da 12/13 a 27/29.
• Generalmente il cambio della bicicletta funzio-
na correttamente dopo il montaggio sul Turbo
Muin, occasionalmente può essere necessario
una regolazione idonea per garantire il corretto
funzionamento. In caso di dubbi rivolgersi al Vo-
stro rivenditore per garantire il corretto funziona-
mento con il Turbo Muin.
ISTRUZIONI INSTALLAZIONE
CORPETTO RUOTA LIBERA
COMPATIBILE CON
CASSETTE PIGNONI CAMPAGNOLO
9/10/11 VELOCITÀ
• Sostituire il corpetto ruota libera presente origi-
nariamente sul Turbo Muin con quello accessorio
compatibile con cassette pignoni 9/10/11 velocità
Campagnolo seguendo le seguenti operazioni:
®
1) Svitare il dado presente sull'albero pacco pi-
gnoni utilizzando una chiave 17 mm (Fig. 26).
2) Estrarre distanziale e successivamente il cor-
petto ruota libera dall'albero del Turbo Muin (Fig.
27).
3) Inserire completamente il corpetto compatibile
con cassette pignoni Campagnolo
mente il distanziale (Fig. 28 e Fig. 29).
4) Fissare il dado utilizzando la chiave 17 mm con
una coppia di serraggio di 5Nm (44in-lbs). Per
bloccare il dado sull'albero utilizzare il frenafiletti
di media resistenza oleocompatibile.
• Ora possibile montare la cassetta pignoni
9/10/11 velocità Campagnolo
rettamente sul corpetto ruota libera senza utiliz-
zare i distanziali (L) (Fig. 30).
ATTENZIONE!
Attenersi rigorosamente alle istruzioni di mon-
taggio del costruttore della Vostra cassetta pi-
gnoni per quanto riguarda specifiche tecniche
d'assemblaggio, eventuali ulteriori distanziali e
coppie di serraggio di chiusura.
NOTA: in caso di dubbi o non siete in grado di as-
semblare la cassetta pignoni contattate il Vostro
rivenditore; la garanzia non risponde per DANNI
conferiti alla bici e/o al Turbo Muin in caso d'as-
semblaggio non corretto .
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®
e successiva-
®
posizionandola di-
®
MANUTENZIONE
Il Turbo Muin non richiede alcun programma spe-
cifico di manutenzione. È consigliato di seguire le
seguenti attenzioni:
• pulire con un panno il rullo dopo ogni allenamento
prevenendo così il deposito di polvere e di sudore;
• non eseguire nessuna operazione di pulizia della
bicicletta o di sgrassamento della catena quando la
bicicletta è montata sul Turbo Muin in quanto i de-
tergenti potrebbero danneggiare irreparabilmente
i cuscinetti o altri organi meccanici interni;
• controllare il corretto fissaggio e la completa
funzionalità della quick release prima di ogni alle-
namento;
• la tensione della cinghia interna di trasmissione
viene tarata e controllata su ogni singolo prodot-
to nel reparto di assemblaggio di Elite; è possibile
che dopo utilizzi prolungati o estremamente inten-
si tale tensione si riduca con conseguente non per-
fetta trasmissione dello sforzo esercitato dall'uti-
lizzatore sul sistema di resistenza. In questo caso
potrebbe esser necessario aumentare la tensione
della cinghia di trasmissione operando come spie-
gato di seguito:
1) svitare la vite di bloccaggio del registro di un giro
in modo da poter poi agire sul registro (Fig. 31 ).
2) Agire sul registro, avvitando la vite di mezzo giro
in modo da tensionare correttamente la cinghia
(Fig. 32).
NOTA: se eseguita questa operazione e la cinghia
risulta ancora non omogenea, ripetere l'operazio-
ne 2) e testare nuovamente.
3) Avvitare la vite di bloccaggio registro (del punto
1) di un giro, in modo da fissare il registro (Fig. 33).
ATTENZIONI
• Il Turbo Muin si riscalda quando in uso. È neces-
sario aspettare che si raffreddi prima di toccare i
gusci.
• Utilizzare il rullo Turbo Muin come descritto nel
manuale.
• Turbo Muin non è dotato di un freno di emer-
genza.
• Turbo Muin è stato progettato e realizzato in
modo da garantire la massima sicurezza dell'u-
tilizzatore e/o di soggetti terzi ma è necessario
evitare che persone, bambini o animali possano
avvicinarsi al rullo durante l'utilizzo in quanto i