Deca SM C70T 12V/7,0A Manuel D'instruction page 37

Upewnij się, że wtyczka jest wyjęta z gniazda
zanim podłączysz lub odłączysz zaciski
przewodów.
W trakcie ładowania zapewnij odpowiednią
wentylację.
• Zawsze zakładaj okulary ochronne z osłonkami bocznymi,
kwasoodporne rękawice i kwasoodporną odzież.
• Nigdy nie używaj ładowarki z uszkodonymi przewodami, lub
w przypadku jej uderzenia lub uszkodzenia.
• Nigdy nie wolno podejmować prób demontażu ładowarki. Jeśli
zachodzi potrzeba naprawy należy urządzenie dostarczyć do
serwisu posiadającego autoryzację.
• Przewód zasilający może wymieniać wyłącznie osoba
posiadająca kwalifikacje.
• Nigdy nie stawiaj ładowarki akumulatora na łatwopalnych
powierzchniach.
• Nigdy nie umieszczaj ładowarki wraz z przewodami w wodzie
lub na mokrych powierzchniach.
• Ustawiaj ładowarkę akumulatora w miejscu z odpowiednią
wentylacją; nigdy nie nakrywaj jej innymi przedmiotami, ani
nie zamykaj wewnątrz pojemników lub zamkniętych półek.
Podłączenie ładowarki do akumulatorów
• Podłączyć czerwony zacisk ładowarki (+) do
dodatniego bieguna akumulatora, a czarny zacisk
ładowarki (-) do ujemnego bieguna akumulatora.
Jeżeli akumulator zamontowany jest w samochodzie, należy
najpierw podłączyć zacisk do bieguna akumulatora, który nie
jest połączony z nadwoziem, a następnie podłączyć drugi
zacisk do nadwozia, w punkcie oddalonym od akumulatora i
od przewodu benzynowego.
• Podłączyć ładowarkę do zasilania.
• Aby przerwać ładowanie najpierw należy odłączyć zasilanie
z sieci, następnie odłączyć zacisk ładowarki od nadwozia
(masy) pojazdu lub od bieguna ujemnego (-), a następnie
zacisk ładowarki od bieguna dodatniego akumulatora (+).
Opis ładowarki akumulatora Mod. 1 / 2
Kontrolne i sygnałowe diody LED – Rys.1
A) Przycisk "Set" umożliwiający wybór programu
ładowania / funkcji tester.
B) Programy ładowania.
C) Kontrolka błędu: awaria podczas ładowania.
950976-00 04/05/18
D) (żółte światło) Funkcja tester.
(zielone światło) Funkcja ładowania akumulatora.
(czerwone światło) BŁĄD: odwrócone bieguny.
E) Kontrolki stanu naładowania.
T1) Test poziomu naładowania akumulatora
T2) Test mocy rozruchu akumulatora.
T3) Test zdolności ładowania akumulatora przez instalację
pojazdu.
Ładowanie akumulatora
¾ Podłącz zacisk czerwony (+) do dodatniego bieguna
akumulatora, a zacisk czarny (-) do bieguna ujemnego.
Ładowarka jest włączona w trybie Test (diody "D","T1"
włączone). Ignoruj sygnalizację i przejdź do kolejnego
punktu.
¾ Podłącz wtyczkę do gniazda, aby rozpocząć ładowanie.
L
Dioda "D" świeci się, kiedy zaciski zostaną podłączone
do akumulatora z odwróconą polaryzacją. Odwróć
podłączenie.
¾ Użyj przełącznika "Set", aby wybrać żądany program
ładowania dla akumulatora Rys.2.
L
Ładowanie prądem 14,7 Volt
Opcja przystosowana do baterii AGM Power, które wymagają
wyższego napięcia.
Niektórzy producenci akumulatorów sugerują korzystanie z
tego programu ładowania akumulatora dla baterii pracujących
w temperaturach poniżej 5°C.
Kompensacja (dioda "E75%" migająca).
Opcja przystosowana do wyrównania stężenia kwasu między
elementami baterii. W ten sposób wydłuża się średnia
żywotność baterii.
Ta opcja może zostać zastosowana tylko w bateriach WET,
ponieważ lepiej znoszą nadnapięcia.
Zasilacz 12 Volt (diody "E" włączone
kolejno).
Ładowanie przeprowadzane jest przy stałym napięciu o
wartości 13,5V.
Jeżeli prąd pobierany jest zbyt wysoka, napięcie wyjściowe
spada.
L
W tym trybie pracy, funkcje przeciwiskrowa i odwróconej
polaryzacji są nieaktywne.
L
Ładowarka nie może rozpocząć procesu ładowania,
jeśli 12-Voltowy akumulator dostarcza napięcie poniżej
2V (akumulator skrajnie rozładowany). Wybierz program
ładowania SYPPLY, aby szybko podładować akumulator.
Fazy ładowania Rys.2
FAZA 1
Ładowanie impulsowe służy do usuwania siarczanów z
ołowianych płytek akumulatora. (dioda "E0%" migająca).
FAZA 2
Ładowarka dozuje ograniczoną ilość prądu do chwili, gdy
akumulator jest w stanie przyjąć normalne ładowanie (dioda
"E0%" włączona).
FAZA 3
Ładowarka dozuje maksymalną ilość prądu do osiągnięcia
około 80% pojemności akumulatora (dioda "E 25%",
36