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F
FICHE MAS200 (anti-écrasement)
Cette carte, en option, détecte lorsque l'un des moteurs est bloqué mécaniquement. Alors, les moteurs s'ar-
rêtent et repartent dans le sens contraire quelques secondes. L'intervention est signalée par quelques cli-
gnotements de la led L1 (détail 3 de fig. 1).
La manœuvre suivant une intervention est l'inverse de celle qui était exécutée avant le blocage.
Par exemple: si un moteur est bloqué en ouverture, il effectue automatiquement une brève manœuvre de
fermeture et repart en fermeture après que le bouton P/P ait été pressé.
REMARQUE:
- Pour chaque types de moteur, il existe un tarage différent du module MAS200 (voir instructions
MAS200).
- L'anti-écrasement n'intervient pas durant la phase de ralentissement.
- Si un moteur n'est pas connecté ou est mal connecté, le module MAS intervient en permanence.
PHOTO TEST
Le photo-test est une fonction particulière qui contrôle l'efficacité des cellules photoélectriques avant cha-
que manœuvre. Pour que le photo-test fonctionne, l'installation doit comprendre deux lignes d'alimentation
distinctes pour les cellules photoélectriques, la première connectée aux bornes 12 et 13 qui alimente les
récepteurs et la seconde connectée aux bornes 14 et 15 qui alimente les émetteurs.
La fonction photo-test doit être est activée en déplaçant le dip-switch n° 7 sur la position ON (détail 11 de
fig. 1). En pratique, la centrale coupe pendant un bref instant l'alimentation aux émetteurs et s'assure que
les récepteurs changent d'état.
Si tout va bien, les moteurs partent et la manœuvre commence. S'il y a un problème de récepteur, le cycle
s'interrompt et le témoin portail ouvert clignote rapidement.
REMARQUE:
- Le photo-test fonctionne également avec la cellule photoélectrique 3 (entrée Jolly) et si plusieurs
cellules photoélectriques sont connectées avec le contact en série.
- Si le photo-test est activé et la centrale est en stand by, les émetteurs des cellules photoélectri-
ques ne sont pas alimentés et les entrées FT1 et FT2 sont ouvertes (led éteintes). Dans ces con-
ditions, le fonctionnement des cellules photoélectriques peut être de toute manière contrôlé en
court-circuitant le shunt Test cellules photoélectriques (détail 13 de Fig. 1).
TRIAC TEST
La centrale T200 commande les moteurs à travers l'utilisation d'un TRIAC.
Cet élément est indispensable au bon fonctionnement et à la sécurité de l'installation.
Pour cette raison, un contrôle est effectué avant chaque manœuvre. Si une anomalie est détectée, la cen-
trale se bloque et le témoin clignote lentement.
REMARQUE:
Le Triac-test se déclenche également si, en même temps, les moteurs sont mal connectés et la carte
anti-écrasement MAS200 n'est pas insérée.
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