Table des Matières
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La qualité au service des
professionnels
Valeur de calibrage trop
grande !
Valeur de calibrage trop
petite !
Régime de l'arbre de
distribution trop bas !
Régime de l'arbre de
distribution trop bas !
Régime de l'arbre de
distribution trop élevé !
Apparaît quand, lors du
calibrage, le nombre
d'impulsions est trop
grand.
(capteur de roue > 1500,
capteur radar/GPSa >
51200)
Apparaît lorsque, lors du
calibrage, aucun capteur
n'a été détecté ou que le
nombre d'impulsions est
trop faible
(capteur de roue < 10,
capteur radar/GPSa <
100).
Test de calibrage :
Apparaît quand le régime
de l'arbre de distribution
est trop bas.
Utilisation sur champ :
Apparaît lorsque le PS est
utilisé avec plusieurs
câbles de rallonge pour
l'appareil et que le régime
de l'arbre de distribution ne
peut pas être atteint.
Apparaît quand le régime
de l'arbre de distribution
calculé est trop élevé.
Capteur de roue :
• Réduire le nombre d'aim-
ants
• Monter le capteur sur un
arbre tournant plus
lentement
• Vérifier le capteur
• Vérifier le câblage
• Vérifier les réglages pour
le capteur de vitesse,
voir
point 4.2
Capteur de roue :
• Augmenter le nombre
d'aimants
• Utiliser des roues de
distribution plus fines
• Utiliser moins de
cannelures de
distribution par sortie
• Augmenter la vitesse de
déplacement
• Augmenter le débit
• Utiliser moins de câbles
de rallonge
• Vérifier la batterie
• Vérifier les connecteurs
• Utiliser des cannelures
de distribution plus
grandes/grossières pour
réduire le régime
• Utiliser des roues de
distribution plus
grandes/grossières
• Utiliser plus de
cannelures de
distribution par sortie
• Réduire la vitesse de
déplacement
• Réduire le débit
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