Kia SPORTAGE 2012 Mode D'emploi page 387

Entretien
Description
TCU 2 (Moteur MPI)
TCU 2 (Moteur T-GDI)
FUSE ABS
ECU 2
V_PUMP (Moteur T-GDI)
Panneau de fusibles principal dans le compartiment-moteur (boîte EMS)
Description
F/PUMP
SENSOR 4
SENSOR 3
SENSOR 2
TCU 1
A/CON
SENSOR 1 (MPI moteur)
SENSOR 1 (T-GDI moteur)
ECU 1
ECU
7 56
Intensité
7.5A Commutateur de plage de boîte-pont
7.5A Commutateur de plage de boîte-pont, Contacteur de dépression, Relais de pompe à vide
7.5A Module ESC, boîte de relais ICM (relais DBC), commutateur multifonction
7.5A Relais P/N de B/A, PCM, commutateur multifonction (télécommande)
20A Relais de pompe à vide
Intensité
15A Relais de pompe à carburant
Relais de pompe à carburant, PCM, détecteur d'oxygène (sup)/(inf), boîte de fusibles et de relais
15A
E/R (ventilateur de refroidissement (élevé)/(faible))
10A Relais de climatiseur, injecteur 1~4
10A (Inutilisé)
15A PCM
10A Relais de climatiseur
Module d'antidémarrage, détecteur de position de vilebrequin, détecteur 1/2 de position d'arbre à
10A cames, valves 1/2 de contrôle d'huile, valve à solénoïde de contrôle de la purge de l'absorbeur de
vapeurs de carburant
Module d'antidémarrage, détecteur de position de vilebrequin, détecteur 1/2 de position d'arbre à
10A cames, valves 1/2 de contrôle d'huile, valve à solénoïde de contrôle de la purge de l'absorbeur de
vapeurs de carburant, RCV
20A Bobine d'allumage 1~4, condensateur
30A Relais de contrôle du moteur
Composante protégée
Composante protégée