3. Rode o parafuso de ajuste de ralenti em T para a
direita até que a unidade de corte comece a mover-
se.
4. Rode o parafuso de ajuste de ralenti para a
esquerda até a unidade de corte parar.
ATENÇÃO:
corte não parar quando ajusta o
ralenti, contacte o seu revendedor de
assistência mais próximo. Não utilize
o produto até que esteja devidamente
ajustado ou reparado.
Nota:
O ralenti está correto se o motor
funcionar suavemente em todas as posições. Consulte
Especificações técnicas na página 164 para obter mais
informações sobre o ralenti recomendado.
Limpar o sistema de arrefecimento
O sistema de arrefecimento mantém a temperatura do
motor baixa. O sistema de arrefecimento inclui as aletas
de arrefecimento no cilindro (A), a cobertura do cilindro
(B) e a admissão de ar através do cárter (C).
A
CUIDADO:
o depósito de combustível e o cárter é
facilmente bloqueada por folhas. Limpe
totalmente a admissão de ar.
1255 - 003 - 10.03.2022
T
Se a unidade de
B
C
A admissão de ar entre
1. Limpe o sistema de arrefecimento com uma
escova semanalmente ou com maior frequência se
necessário.
2. Certifique-se de que o sistema de arrefecimento não
está sujo ou obstruído.
Examinar a vela de ignição
CUIDADO:
de ignição recomendado. Um tipo de vela
de ignição incorreto pode provocar danos no
produto.
•
Examine a vela de ignição para verificar se o motor
apresenta uma potência reduzida ou dificuldades
de arranque, ou se não funciona corretamente ao
ralenti.
•
Para diminuir o risco de materiais indesejados nos
elétrodos da vela de ignição, siga estas instruções:
a) Assegure-se de que a rotação em vazio está
corretamente regulada.
b) Certifique-se de que a mistura de combustível
está correta.
c) Certifique-se de que o filtro de ar está limpo.
•
Se a vela de ignição estiver suja, limpe-a e
certifique-se de que a distância entre os elétrodos
está correta; consulte
página 164 .
•
Se for necessário, substitua a vela de ignição.
Para limpar o filtro de ar
Limpe regularmente a sujidade e a poeira presentes no
filtro de ar. Isto evita avarias no carburador, problemas
de arranque, perda de potência do motor, desgaste das
peças do motor e um consumo de combustível superior
ao habitual.
utilize sempre o tipo de vela
Especificações técnicas na
161