ASP116 EVOLUTION – MISE EN ROUTE ET REGLAGES VARIATEUR GEFRAN ADL300
8.6 – Chronogramme du démarrage
0
LA / LB
SENS & VITESSE
Gestion du
rollback
Retard ouv
frein
FR
(contacteur)
Frein ouvert
Cabine en
mouvement
0
La manœuvre a reçu un ordre de déplacement
1
Les contacteurs de puissance sont collés, le variateur est déverrouillé
2
Le variateur a reçu un ordre de déplacement.
3
Le variateur commence à alimenter le moteur (pré-magnétisation)
Le variateur pilote le contacteur de frein et continue à alimenter le moteur en courant
4
continu pour le maintenir en « 0 électrique »
Le frein est ouvert mécaniquement
5
Le variateur va arrêter son injection de courant et faire tourner le moteur
Le moteur tourne
6
La cabine est en mouvement
8.7 – Réglage du démarrage
Si le moteur commence à bouger alors que le frein n'est pas encore levé, il faut augmenter la
valeur ci-après :
Sprinte SAS.
Tous droits réservés, y compris ceux de
SEQUENCE DE DEMARRAGE
1
2
3
4
Contacteurs de puissance collé
Demande de déplacement au variateur
Injection de courant au démarrage pour gestion rollback et
attente que le frein soit ouvert MECANIQUEMENT
Temps estimé que met le frein à s'ouvrir mécaniquement
Contacteur de frein collé (piloté par le variateur)
05.1 VITESSE
05.2 RAMPES
05.3 SEQUENCES
PAR :11006
05.4 DONNEES MECANIQUES
11110062100
05.5 DISTANCES
5
6
Frein ouvert mécaniquement
Cabine en mouvement
05.03 SEQUENCES
06/17
Retard ouv frein
11110062100
Def :
traduction.
PAR :11064
400ms
200
29