Table des Matières
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1. Jauge d'huile
2. Orifice de remplissage
d'huile
1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal.
2. Nettoyez la surface autour du bouchon de
remplissage.
3. Dévissez le bouchon et sortez la jauge.
4. Essuyez la jauge sur un chiffon propre.
5. Insérez la jauge dans le goulot de remplissage, sans
la visser.
6. Sortez de nouveau la jauge et vérifiez le niveau
d'huile (Figure 25).
A. Si le niveau n'atteint pas le repère minimum
(Add) sur la jauge, versez lentement de l'huile
par l'orifice de remplissage pour faire monter le
niveau au repère maximum (Full), puis répétez
les opérations 4 à 6.
B. Si le niveau d'huile est au-dessus du repère
maximum (Full) sur la jauge, vidangez
l'excédent d'huile jusqu'à ce que le niveau
redescende au repère maximum ; voir
Vidange de l'huile moteur (page 21).
C. Si le niveau d'huile se situe à peu près au repère
maximum (Full), insérez la jauge dans le goulot
de remplissage et tournez le bouchon à fond
dans le sens horaire à la main.
G018449
Figure 25
3. Repère maximum (Full)
4. Repère minimum (Add)
Entretien de la bougie
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Utilisez une bougie NGK BPR5ES ou équivalente.
1. Voir la Préparation à l'entretien (page 19).
2. Nettoyez la surface autour de la bougie.
3. Retirez la bougie de la culasse.
Important: Remplacez la bougie si elle est
fissurée, calaminée ou encrassée. Ne nettoyez
pas les électrodes, car des particules risquent
de tomber dans la culasse et d'endommager le
moteur.
4. Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm
(Figure 26).
1. Électrode centrale et bec isolant
2. Électrode latérale
3. Écartement (pas à l'échelle)
5. Posez la bougie
6. Vissez la bougie à 23 Nm.
7. Rebranchez le fil de la bougie.
23
Figure 26
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