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Remisage
Pour préparer la machine au remisage saisonnier, suivez
les procédures d'entretien préconisées. (voir la section
Entretien).
Remisez la machine dans un local frais, propre et sec.
Couvrez la machine pour la garder propre et la protéger.
Préparation du système
d'alimentation
Périodicité des entretiens: Une fois par an ou avant
le remisage
ATTENTION
L'essence peut s'évaporer si vous la conservez trop
longtemps ; les vapeurs de carburant risquent en
outre d'exploser si elles rencontrent une flamme
nue.
• Ne conservez pas l'essence trop longtemps.
• S'il reste du carburant dans le réservoir ou le
carburateur, ne remisez pas la machine dans un
local fermé où se trouve une flamme nue, telle
la veilleuse d'un chauffe-eau ou d'une chaudière
par exemple.
• Laissez refroidir le moteur avant de ranger la
machine dans un local fermé.
Vidangez le réservoir de carburant après la dernière
tonte, avant de remiser la machine.
1. Laissez tourner le moteur de la machine jusqu'à ce
qu'il s'arrête faute de carburant.
2. Amorcez et remettez le moteur en marche.
3. Laissez le moteur tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête de
nouveau. Le moteur est suffisamment sec lorsqu'il
n'y a plus moyen de le faire démarrer.
Préparation du moteur
Périodicité des entretiens: Une fois par an ou avant
le remisage
1. Vidangez le carter moteur quand
le moteur est encore chaud (voir
Vidange et remplacement de l'huile moteur (page 21)).
2. Enlevez la bougie.
3. Au moyen d'une burette, injectez environ une cuillère
à soupe d'huile dans le moteur par le trou de la
bougie.
4. Faites tourner le moteur lentement plusieurs fois à
l'aide du lanceur, pour bien répartir l'huile.
5. Remontez la bougie, mais sans la rebrancher.
Préparation du reste de la
machine
1. Nettoyez sous le carter du plateau de coupe ; voir
Nettoyage du dessous du carter de tondeuse (page 27).
2. Enlevez les saletés et les débris d'herbe sèche
pouvant se trouver sur le moteur, les ailettes de
refroidissement et les évents du démarreur à lanceur.
3. Enlevez les déchets d'herbe, la saleté et la crasse des
surfaces externes du moteur, du capot et du dessus
du carter de la machine.
4. Nettoyez sous le couvercle de courroie (voir
Nettoyage sous le couvercle de courroie (page 27)).
5. Vérifiez l'état de la lame (voir
Entretien de la lame (page 25)).
6. Effectuez l'entretien du filtre à air (voir
Entretien du filtre à air (page 21)).
7. Lubrifiez les bras de pivot (voir
Graissage des bras de pivot (page 20)).
8. Serrez tous les écrous, boulons et vis.
9. Retouchez tous les points de rouille et les surfaces
éraflées avec de la peinture en vente chez les
concessionnaires agréés.
Remise en service après
remisage
1. Vérifiez le couple de serrage des fixations.
2. Retirez la bougie et faites tourner le moteur
rapidement à l'aide du lanceur pour éliminer
l'excédent d'huile dans le moteur.
3. Examinez et posez la bougie d'allumage comme
expliqué dans Entretien de la bougie (page 23).
4. Procédez aux entretiens requis (voir le chapitre
Entretien (page 18)).
5. Remplissez le réservoir d'essence fraîche.
6. Vérifiez le niveau d'huile moteur
et faites l'appoint au besoin ; voir
Contrôle du niveau d'huile moteur (page 10).
7. Rebranchez le fil de la bougie.
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