Appel depuis les niveaux
d'étage
Déplacement depuis la
cabine
Élévateur Monte-voitures ECH
Si la cabine se trouve dans n'importe quelle autre position, quand l'alimentation est
connectée de nouveau il est nécessaire de déplacer la cabine jusqu'à l'étage inférieur
avant de pouvoir relancer son fonctionnement normal.
Si un passager se trouve dans la cabine, celui-ci peut ordonner la descente en
appuyant sur le boutons correspondant à l'étage inférieur.
S'il n'y a personne dans la cabine et que l'élévateur se trouve à un niveau d'étage,
appuyer le boutons d'appel du la boîte à boutons de l'étage inférieur.
Voir la section « 3.3. Problèmes simples » si la cabine est située entre deux niveaux
d'arrêt.
Quand l'élévateur est occupé, le voyant de couleur rouge de « cabine occupée »
des boîtes à boutons d'étage est allumé et l'élévateur ne répond à aucun appel de
l'extérieur. Une fois que l'indicateur de « cabine occupée » est éteint, pour appeler
l'élévateur appuyer sur le boutons du la boîte à boutons d'étage depuis lequel l'appel
a été passé. Quand l'élévateur arrive au niveau d'étage, la serrure est déverrouillée et
la porte d'étage s'ouvre automatiquement.
Avec l'option de commandes à distance, on peut aussi ordonner l'appel en appuyant
sur les boutons de commande.
Pour pouvoir donner des ordres depuis la boîte à boutons d'étage, la petite clé
d'habilitation correspondante doit être déverrouillée.
Une fois la porte ouverte, introduire le véhicule à l'intérieur de la cabine. Une fois
passé un certain temps après l'ouverture de la porte d'étage, celle-ci se fermera
automatiquement si la barrière photoélectrique ne se trouve pas interrompue.
À tout moment les commandes installées sur la boîte à boutons de l'intérieur de
la cabine ont priorité sur les commandes de la boîte à boutons d'étage. De cette
manière, même si l'élévateur répond à notre appel, si un autre ordre est passé depuis
l'intérieur de la cabine, l'appel initial d'étage sera annulé.
Une fois le véhicule à l'intérieur de la cabine, l'utilisateur doit s'assurer que la
porte est correctement fermée et que la barrière photoélectrique ne comporte pas
d'obstacles pour que l'élévateur puisse se mettre en mouvement.
Pour pouvoir donner des ordres depuis la boîte à boutons de la cabine, la petite clé
d'habilitation correspondante doit être déverrouillée.
Pour envoyer la cabine à l'arrêt souhaité, appuyer sur le boutons correspondant à cet
arrêt de destination et le maintenir enfoncé. Cette action provoque la fermeture de la
porte. La cabine se déplace jusqu'à l'arrêt souhaité et s'arrête quand elle l'atteint.
En arrivant à l'arrêt de destination, la serrure est déverrouillée et la porte s'ouvre
automatiquement pour permettre la sortie du véhicule de la cabine.
Si on relâche le bouton pendant le trajet, la cabine s'arrête. Pour relancer le
mouvement, appuyer sur n'importe quel bouton d'envoi.
Si l'utilisateur se trouve dans la cabine sans appuyer sur un organe de commande,
que la cabine se trouve à un arrêt et qu'un appel de l'élévateur se produit depuis
un la boîte à boutons d'étage, la cabine se met en mouvement. Pour récupérer la
commande de l'élévateur, appuyer sur n'importe quel bouton d'envoi.
Pendant le trajet, si l'utilisateur détecte une situation qui pourrait être dangereuse
(coincement, etc.), il doit appuyer sur l'interrupteur d'arrêt d'urgence. Cela entraînera
l'arrêt immédiat de la cabine. Une fois éliminée la cause du danger, déverrouiller
l'interrupteur d'arrêt d'urgence et appuyer sur un bouton d'envoi.
De la même manière, si une interruption de la barrière photoélectrique de
l'embarquement se produit, la cabine s'arrête immédiatement. Une fois éliminé
l'obstacle de la barrière, la cabine reste arrêtée jusqu'à la réception d'un nouvel ordre.
MODE D'EMPLOI
IU-590fr
Vers. 01
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