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7. Wartung
Zu Wartungszwecken können die beiden Rückflußverhinderer
sowie das Ablaßventil ausgebaut werden. Alle Arbeiten können
ohne Ausbau des Gehäuses aus der Rohrleitung (Inline Service)
durchgeführt werden. Nur autorisiertes Fachpersonal darf die
Wartungsarbeiten durchführen.
7.1 Ausbau, Einbau und Reinigung des Ablaßventils
1. Absperrventile 1 und 2 schließen.
9
2. Druck abbauen durch Öffnen der Kugelhähne
8
2
Für BA 294
1
6
3. Schrauben 9 lösen.
4. Gehäusedeckel 8 abnehmen.
5. Ablaßventil 6 entnehmen.
6. Bei Bedarf reinigen oder austauschen des Ablaßventilsitzes 15.
15
Für BA 298 F
BA 298 F
3. Drucksteuerleitung 14 am Ablaßventil abschrauben.
4. Ablaufanschluß 7 nach Lösen der Schrauben nach unten
abziehen und Ablaßventil mit Hilfe eines Ölfilterbands
abschrauben
5. Ablaßventil entnehmen.
7
14
6. Bei Bedarf reinigen oder austauschen
Sind keine Schmutzpartikel sichtbar, beim Überprüfen des Ablaß
ventils ( Kapitel 6.2) wurde jedoch eine Funktionsstörung festgestellt,
dann sollte das Ablaßventil ausgetauscht werden.
BA 298 F
Kapitel 15 Ersatzteile
Im Bereich des Ventilsitzes und der Öffnungsschlitze reinigen (z. B.
durch vorsichtiges Ausblasen), (siehe Pfeile)
7. In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen
O-Ringe mit Unisilikon 250 oder ähnlichem gut einfetten
Beschädigte O-Ringe austauschen ( Kapitel 15 Ersatzteile).
8. Kugelhähne schließen.
9. Absperrventile langsam öffnen.
10. Anlage über Kugelhähne entlüften.
11. Ablaßventil überprüfen
12. Staubverschlußkappen an den Kugelhähnen schließen.
8
D
Rückflußverhinderer und Ablaßventil dürfen
auf keinen Fall auseinandergebaut werden.
Es besteht hohe Verletzungsgefahr.
Kapitel 6.2.
7.2 Ausbau, Einbau und Überprüfen der Rückflußverhinderer
1. Absperrventile 1 und 2 schließen.
1
3
4
2
2. Druck abbauen durch Öffnen der Kugelhähne 3, 4 + 5.
3. Deckel 8 abnehmen
bei
bei DN 65 – 150 nach öffnen des Verschlußbügels.
4. Rückflußverhinderer ausbauen
5
bei DN 65 – 150 zuerst den Ausgangs-RV und dann den Eingangs-RV
herausschrauben. Ein Montagewerkzeug ist als Zubehör erhältlich.
9
5. Auf Dichtheit überprüfen durch rückseitiges Einfüllen von
8
Wasser
Undichte Rückflußverhinderer müssen ersetzt werden.
Eine Reparatur ist nicht möglich.
6. In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen
bei
bei DN 65–150:
7. Kugelhähne schließen.
8. Absperrventile öffnen.
9. Anlage über Kugelhähne entlüften.
10. Systemtrenner überprüfen
11. Staubverschlußkappen an den Kugelhähnen schließen.
D
1
/
''- 2'' und DN 65 FB nach lösen der Schrauben 9
2
Verletzungsgefahr! Rückflußverhinderer steht
unter Federvorspannung.
1
/
''- 2'' und DN 65 FB: – O-Ring am Rückflußverhinderer
2
gut einfetten
– beim Einbau O-Ring nicht beschädigen
– das Anzugsmoment der Schraube 9
beträgt 20 Nm.
– O-Ring und Gewinde am Rückflußver-
hinderer gut einfetten
– beim Einbau O-Ring nicht beschädigen
– das Anzugsmoment für die Rückflußver-
hinderer beträgt 100–120 Nm.
Kapitel 6.1 bis 6.3.
9
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