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Mode d'emploi
7. PERTURBATIONS
7.1 Erreur après une course d'initialisation
Après une course d'initialisation réussie, seule la LED verte s'allume.
Si la LED rouge clignote, c'est qu'une erreur s'est produite pendant la course d'initialisation. La première erreur
qui se produit pendant la course d'initialisation est affichée. Si la LED verte s'affiche, c'est que l'appareil était
déjà initialisé avant la course d'identification actuelle. Si la LED verte clignote, c'est qu'il n'y a pas encore eu
d'initialisation réussie.
La LED rouge indique des erreurs pendant l'initialisation de cette façon :
Code d'erreur 1 :
pause
Code d'erreur 2 :
etc. jusqu'à ...
Code d'erreur 8 :
Code d'erreur Erreur
Statut non valide de la course d'initialisation.
1 → 1 x
Cause éventuelle : perturbation CEM.
Défaillance de la sonde au niveau de l'entrée
2 → 2 x
analogique AI1 :
aucun signal du potentiomètre
La valeur du potentiomètre au niveau d'AI1 est
3 → 3 x
trop faible. Cause éventuelle : perturbation CEM.
La valeur du potentiomètre au niveau d'AI1 est
4 → 4 x
trop élevée. Cause éventuelle : perturbation CEM.
Direction de la course incorrecte
5 → 5 x
Obstacles : le potentiomètre ou le moteur ne
6 → 6 x
bouge pas.
La course est trop élevée.
7 → 7 x
La course est trop faible.
8 → 8 x
Fig. 17 : Codes d'erreur après la course d'initialisation
7.2 Erreur pendant la course d'initialisation ou en fonctionnement normal ?
Directement après la course d'initialisation, tant que l'interrupteur DIP 12 est réglé sur 1, la LED rouge n'indique
que les erreurs qui se sont produites pendant l'initialisation. Ainsi, il est possible de distinguer clairement les
erreurs qui se sont produites pendant la course d'initialisation de celles se produisant en fonctionnement normal.
Lorsque l'interrupteur DIP 12 est réglé à nouveau de 1 à 0, les erreurs du fonctionnement normal s'affichent et les
éventuelles erreurs de la course d'initialisation ne s'affichent plus.
Sous réserve de modifications techniques
W. Bälz & Sohn GmbH & Co.
Téléphone +49 (0)7131 15 00 0
pause
etc.
pause
pause
pause
Koepffstrasse 5
Fax +49 (0)7131 15 00 21
etc.
Dépannage
Éliminer la source de la perturbation.
Contrôler les bornes de connexion 91, 92, 93
(voir le schéma de raccordement, chapitre 10)
Remplacer le potentiomètre le cas échéant.
Éliminer la source de la perturbation.
Remplacer le potentiomètre le cas échéant.
Éliminer la source de la perturbation.
Remplacer le potentiomètre le cas échéant.
Contrôler les raccordements du moteur (97,
98, 99) et du potentiomètre (91, 92, 93) (voir
le schéma de raccordement au chapitre 10).
Éliminer la source de la perturbation.
Contrôler les raccordements, régler
l'interrupteur N↔S sur « N », retirer les
obstacles le cas échéant.
Monter le servomoteur avec une vanne à
course nominale < 22 mm
Monter le servomoteur avec une vanne
à course nominale > 8,7 mm, retirer les
obstacles le cas échéant.
pause
Respecter la mention de protection ISO 16016
74076 Heilbronn
www.baelz.de
mail@baelz.de
Page 21/25
BA 7020
etc.
Allemagne
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