Gebrauch - Wichtige Hinweise - Quick HC 1712 DB Manuel De L'utilisateur

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ACHTUNG: kör per tei le oder Ge gen stän de fern von den Be rei chen hal ten, in de nen sich die Ket te, Lei ne und die Ketten-

nuss be we gen. Si cher stel len, daß der elek tri sche Mo tor nicht an Span nung liegt, wenn man ma nuell an der An ker win de

eing reift (auch dann, wenn man den He bel zum Lö sen der Kup plung ver wen det): mit Fern be die nung der An ker win de aus-

ge stat te te Per so nen (Fern be dien feld oder Funk steue rung) könn ten die An ker win de ein schal ten.

ACHTUNG: die Ket te mit ei ner Fest stell vor rich tung bloc kie ren, be vor man mit dem Boot aus fährt.

ACHTUNG: die An ker win de nicht elek trisch ein schal ten, wenn der He bel in der Verholspill oder im Kettennussdec kel ein-

ge setzt ist.

ACHTUNG: Quick

schalter oder Hauptsicherungsautomat) zum Schutz der Stromleitung vom Motor und zum Schutz gegen Überhitzung oder

Kurzschlüsse. Der Schalter kann dazu verwendet werden, um den Steuerschaltkreis der Ankerwinde zu isolieren und so

ein versehentliches Einschalten zu verhindern.

GEBRAUCH DER KUPPLUNG

Die Kettennuss (27) ist über die Kup plung (26 und 28) fest mit der Haupt wel le (4 oder 5) ver bun den. Zum Öff nen (Lö sen) der Kup-

plung dreht man den He bel (35) in der Buch se (31) der Kettennussdeckel (29) ge gen den Uhr zei ger sinn. Dreht man ihn im Uhr zei-

ger sinn, so wird die Kup plung gesch los sen (an ge zo gen).

ZUM LICH TEN DES AN KERS Den Bootmotor einschalten. Sich vergewissern, daß die Kupplung angezogen ist und den Hebel

herausziehen. Die UP-Taste an der Ihnen zur Verfügung stehenden Bedientafel drücken. Falls die Ankerwinde anhält, ohne daß der

Schutzautomat (oder thermomagnetische Schalter) ausgelöst wurde, einige Sekunden warten und noch mals probieren (die Taste

sollte nicht lange ge drückt werden). Falls der Schutzautomat ausgelöst wurde, den Schalter rückstellen und einige Minuten vor

Lichtendes Ankers warten. Falls nach mehreren. Versuchen die Ankerwinde weiter blockiert wird, empfehlen wir Ihnen das Boot zu

manövrieren, um den Anker freizumachen. Beim lichten der letzten Kettenmeter darauf achten, daß der Bug nicht beschädigt wird.

ZUM SENKEN DES ANKERS Der Anker kann mit den elektrischen Steuerungen oder von Hand gesenkt werden. Für das manu-

elle Senken muß man die Kupplung lösen, damit die Kettennuss frei um die eigene Achse dreht und die Kette oder Leine ins Was-

ser mit zieht. Zum Abbremsen des Falls den Hebel im Uhrzeigersinn drehen. Für das elektrisch gesteuerte Senken des Ankers

muß man die DOWN-Taste an der Bedientafel drücken. Auf diese Weise wird der Anker kontrolliert gesenkt und die Kette oder

Leine gleichmäßig abgewickelt. Zur Verhinderung von Belastungen an der Anker winde muß man die Kette mit einer Feststellrich-

tung blockieren oder an einer Stelle fest mit einer Leine festmachen, nachdem man sie verankert hat.

GEBRAUCH VOM VERHOLSPILL

ACHTUNG: Vor dem Verholen muss sichergestellt werden, dass der Anker und das Ankertau bzw. Die Ankerkette fest an

einem Poller oder einem anderen widerstandsfähigen Punkt vom Boot verankert ist.

Für einen unabhängigen gebrauch vom Verholspill (32) die kupplung mit dem Hebel (35) lösen (mindestens 2 umdrehungen

der buchse gegen den uhrzeigersinn). Den Hebel (35) der Buchse von der Kettenussdeckel (29) abmachen und das Tau um das

Verholspill wickeln (mindestens 3 mal). Das aufwinden (17) vom Anker einschalten und das Tau beim aufwinden gespannt halten.

Durch ändern der spannung beim aufwinden kann die aufwickelgeschwindigkeit vom Tau geändert werden.

ACHTUNG: Beim Aufwinden muss ein ausreichend großer Sicherheitsabstand zwischen den Händen und dem Verholspill

der Ankerwinde eingehalten werden.

Nach dem aufwinden die kupplung wieder drücken und dazu die buchse (31) der kettennuss im uhrzeigersinn anziehen. Das Tau

an einem poller oder einem anderen widerstandsfähigen punkt des boots verankern.

MANUELLES EINHOLEN (ausgeschlossen alle Ankerwinden mit Verholspill)

Die kette mit einer sperre sichern. Den

strom an der Ankerwinde abschalten.

ACHTUNG: Bevor der Anker gelich-

tet wird, muss die Kettennuss gelöst

werden. Sicherstellen, dass die Sper-

re (17) an der Kettennuss gelöst ist.

Um die Kettennuss zu sperren, den Hebel

(35) in die Steuerung für den Verriege-

lungshebel der Kettennuss (20) einsetzen.

Den Hebel gegen den Uhrzeigersinn um

90° drehen, bis die Sperre (17) in die Nu-

ten der Kettennuss greift.

HECTOR 1700/2300W - REV003A