INSTALAÇÃO
Se não forem cumpridas as condições relativas ao
transporte do motor, utilizar para o transporte ex-
clusivamente os meios de fixação, de transporte
e de elevação aprovados e previstos para o efeito.
Estes têm de possuir força e uma capacidade de
carga suficientes, de modo a que seja possível
transportar o motor/a unidade em segurança. Se
forem utilizadas correntes, fixá-las para que não
escorreguem.
O pessoal tem ser qualificado para a realização
destes trabalhos e cumprir todas as normas de
segurança nacionais em vigor.
Os produtos são fornecidos pelo fabricante ou
pelo fornecedor numa embalagem adequada.
Normalmente, esta exclui um dano causado du-
rante o transporte e armazenamento. Em caso de
uma alteração frequente do local, guardar bem a
embalagem para fins de reutilização.
4.3 Armazenamento
Os motores novos estão preparados de modo
a que possam ser armazenados durante pelo
menos 1 ano. Por conseguinte, o motor deve ser
armazenado na embalagem original até à sua ins-
talação. Em caso de armazenamento intermédio,
limpar bem o motor ou toda a unidade antes do
seu armazenamento!
Para o armazenamento, respeitar o seguinte:
• Colocar o motor de modo seguro sobre uma
superfície sólida e protegê-lo contra queda e
escorregamento. Os motores submersíveis podem
ser armazenados na vertical e na horizontal.
PERIGO de basculamento!
Nunca colocar o motor sem estar devidamen-
te seguro. Se o motor cair, existe perigo de
ferimentos!
• O motor pode ser armazenado a uma temperatura
máxima de -15 °C. O espaço de armazenamento
tem de estar seco. Recomendamos um armazena-
mento protegido da geada, num espaço com uma
temperatura entre 5 °C e 25 °C.
• O motor não pode ser armazenado em espaços
onde sejam realizados trabalhos de soldadura,
visto que os gases ou as radiações que se formam
podem afetar os elementos de elastómero e os
revestimentos.
• Proteger todos os cabos elétricos contra dobras,
danos e penetração de humidade.
PERIGO devido a corrente elétrica!
Existe perigo de morte no caso de cabos elé-
tricos danificados! Os cabos danificados têm
de ser imediatamente substituídos por um
eletricista qualificado.
CUIDADO com a humidade!
A penetração de humidade no cabo danifica
o motor e o próprio cabo. Por isso, nunca
mergulhar a extremidade do cabo no fluido ou
noutro líquido.
• Proteger o motor dos raios diretos do sol, do calor,
do pó e da geada.
Manual de Instalação e funcionamento Wilo-XI4-OR-...
• Após um armazenamento mais prolongado, limpar
o motor submersível, removendo, p. ex., o pó e os
resíduos de óleo, antes do arranque.
Atenção:
Os elementos de elastómero e os revestimentos
estão sujeitos a um desgaste natural. No caso de
um armazenamento superior a 6 meses, reco-
mendamos que estas peças sejam verificadas
e substituídas, se necessário. Consultar para o
efeito o fabricante.
Para mais informações sobre o armazenamento
de unidades montadas, consultar o manual de
instalação e funcionamento da unidade/do siste-
ma hidráulico.
4.4 Devolução
Os motores que são devolvidos à fábrica têm de
estar devidamente embalados. Para isso, o motor
tem de ser limpo e descontaminado no caso de
utilização em fluidos nocivos para a saúde.
Para o envio, os componentes têm de ser bem fe-
chados, de forma estanque, em sacos de plástico
resistentes, suficientemente grandes e que não
permitam fugas. Além disso, a embalagem tem de
proteger o motor de danos durante o transporte.
Em caso de dúvida, entrar em contacto com o
fabricante!
5 Instalação
Para evitar danos no produto ou ferimentos gra-
ves durante a instalação, respeitar o seguinte:
• A montagem e a instalação do motor/da unidade
apenas podem ser realizadas por pessoal qualifi-
cado, respeitando as indicações de segurança.
• Antes de se iniciar os trabalhos de montagem e
de instalação, verificar o motor quanto a danos de
transporte.
5.1 Considerações gerais
Em caso de bombagem com tubos de pressão
mais longos (sobretudo em tubo de subida mais
longos), alerta-se para o surgimento de oscila-
ções de pressão.
As oscilações de pressão podem destruir o
motor/a unidade ou a instalação e causar ruídos
incómodos devido ao embate dos obturadores.
Os choques hidráulicos podem ser reduzidos ou
evitados com a implementação de medidas ade-
quadas (p. ex., dispositivos de afluxo com tempo
de fecho ajustável, guarnições de fecho acionadas
eletricamente, instalação especial da tubagem de
pressão).
Portugués
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