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FR
1. Démontage
1:1 Démonter la molette du levier
du groupe ONSPOT.
1:2 Démonter la bague d'arrêt 1
selon la fi gure ci-dessous (fi gure
3).
1:3 Placer la roue dans une
bouterolle afi n d'assurer un bonne
stabilité, puis presser à l'aide d'un
mandrin sur la bague externe du
palier jusqu'à ce que les roulements
se dégagent. Ne jamais taper sur le
palier.
2. Montage
2:1 Nettoyer les surfaces des
roulements et contrôler qu'aucun
endommagement ne s'est produit
lors du démontage.
2:2 M o n t e r l e s n o u v e a u x
roulements à l'aide d'un mandrin
(pos. 2 de la fi gure). Presser sur la
bague externe du palier (fi gure 2).
Contrôler que les roulements sont
bien fi xés dans le siège de palier.
Si les roulements ne sont pas bien
fi xés, il faut remplacer la roue.
2:3 Contrôler que le palier tourne
facilement.
2:4 Monter la bague d'arrêt (1).
2:5 Monter la roue sur le levier du
groupe ONSPOT. Observer qu'après
le démontage d'une molette, il faut
toujours remplacer son contre-écrou.
Contrôler le réglage des angles de
la roue et ajuster si besoin. Voir
les instructions de montage 38-
155901.
Veiller à ce que per-
sonne ne se trouve
dans la zone de
r i s q u e d u v é r i n
pneumatique quand
celuici est activé depuis la cabine du
conducteur.
7. Contrôle
7:1 Une inspection et un premier
contrôle devront être effectués après
3-4 semaines de conduite. Les
assemblages à boulons devront être
vérifi és et resserrés si nécessaire.
Remettre toutes les indications et
toutes les instructions au client.
Ces documents sont destinés aux
opérations ultérieures d'entretien
et de maintenance et devront être
conservés dans le véhicule.
GB
1. Demounting
1:1 Demount the chainwheel from
the ONSPOT arm.
1:2 Demount the locking ring 1 on
the fi gure below (fi gure 3).
1:3 Place the wheel in a holding-
up tool to obtain good stability and
press with a drift on the outer bearing
until the bearings comes off. Note!
Never knock on the bearing.
2. Mounting
2:1 Clean the bearing surfaces,
check that no damage has occured
at the squeezing.
2:2 Mount by means of a drift the
new bearings (2 on the fi gure). Press
on the outer bearing race (fi gure 2).
Check that the bearings are home
in the bearing reace (should the
wheel show any damage making
the bearings loose the wheel shall
immediately be exchanged).
2:3 Check that the bearing rotates
easily.
2:4 Remount the locking ring (1).
2:5 Remount the wheel to the arm
of the ONSPOT unit. Note dthat
after demounting of chainwheel
their locking nut shall always be
exchanged. Check the adjustment
of the wheel angles and adjust when
necessary. See mounting instruction
38-155901.
Ensure that no-body
is within the pneu-
matic cylinder 's
danger zone when
it is activated from
the driver's cab.
7. Checking
7:1 An initial check and service
should be performed after 3-4
weeks' operation. Bolts should
be checked and tightened if
necessary.
Give all directions and instructions
to the customer. These should be
kept in the vehicle for future service
and maintenance work.
NO
1. Demontering
1:1 Kjettinghjulet demonteres fra
ONSPOT-aggregatets hevarm.
1:2 Demonter låsering (1) i henhold
til fi guren nedenfor (se fi gur 3).
1:3 Plasser hjulet i et mothold, slik
at det oppnås god stabilitet, og press
med en dor på den ytre lagerbanen
inntil lageret løsner (se fi gur 2). Slå
aldri på lageret.
2. Montering
2:1 R e n g j ø r l a g e r f l a t e n e o g
kontroller at det ikke har oppstått
noen skade under utpressingen.
2:2 Monter det nye lageret ved
hjelp av en dor (detalj 2 på fi guren).
Press på den ytre lagerbanen.
Kontroller at lageret sitter fast i
lagersetet. Hvis lageret sitter løst
byttes hjulet.
2:3 Kontroller at lageret roterer
lett.
2:4 Monter låsering (1).
2:5 Monter hjulet på ONSPOT-
a g g r e g a t e t s h e v a r m . V æ r
oppmerksom på at etter montering
av kjettinghjul skal alltid hjulets
låsemutter byttes. Kontroller
innstillingen av hjulvinkler og juster om
nødvendig. Se monteringsanvisning
38-155900.
Pass på at ingen
b e f i n n e r s e g i
luftsylinderens ri-
s i k o o m r å d e n å r
den aktiviseres fra
førerhuset.
3. Kontroll
3:1 En første kontroll og ettersyn
skal foretas etter 3-4 ukers kjøring.
Fjærboltene skal kontrolleres og
etterstrammes .
Gi alle anvisninger og instruksjoner
til kunden, slik at disse kan opp-
bevares i kjøretøyet for fremtidig
service og vedlikehold.
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