Betriebsablauf - Riello RG5S Manuel D'entretien

EINSTELLUNG DER VOLLAST, (siehe Abb. 14, Seite 7)
LUFTKLAPPENEINSTELLUNG
Die Kontermutter (3) lösen und durch Drehen der Schraube (1) die Anzeige (2) auf die gewünschte Stel-
lung einstellen. Dann die Kontermutter (3) wieder festdrehen.
PUMPENEINSTELLUNG
Wird serienmäßig auf 15 bar eingestellt.
Der Manometer zur Druckkontrolle wird anstatt des Verschlusses (4, Abb. 7, Seite 4) montiert.
Muß der Druck neu eingestellt werden oder wünscht man ihn zu ändern, so braucht man nur die Schraube
(5, Abb. 7, Seite 4) zu drehen.
Bei Brennerstillstand schließt die Luftklappe automatisch, bis zu einem max. Unterdruck im Schornstein
von 0,5 mbar.

4.6 BETRIEBSABLAUF

Normal
Thermostat
Motor
Zündtransformator
Ventil
Kleine Flamme
Grosse Flamme
Störlampe
B
Wird durch die Kontrollampe am Steuer- und Überwachungsgerät signalisiert (3, Abb. 1, S. 1).
5. WARTUNG
Der Brenner muß in regelmäßigen Zeitabständen und in Übereinstimmung mit den örtlichen Gesetzen und
Vorschriften vom Kundendienst gewartet werden.
Die Wartung ist für den umweltfreundlichen Betrieb des Brenners unbedingt notwendig. Es wird dadurch
sichergestellt, daß bestmögliche Energie-Verbrauchswerte erreicht werden, was mit einer Schadstoff-
Reduzierung gleichzusetzten ist.
Vor jeder Wartungsarbeit den Brenner stromlos schalten.
WICHTIGSTE WARTUNGSARBEITEN:
Überprüfen, ob die Ölversorgungsleitung und die Rücklaufleitung weder verstopft noch geknickt sind.
Filter in der Versorgungsleitung und an der Pumpe reinigen.
Die Reinigung des Photowiderstandes ausführen, (7, Abb. 1, Seite 1).
Korrekten Brennstoffverbrauch überprüfen.
Öldüse austauschen (Abb. 12, Seite 6) und die korrekte Stellung der Elektroden überprüfen (Abb. 13, Seite 7).
Brennerkopf und Stauscheibe reinigen.
Brenner ca. 10 Minuten auf voller Leistung laufen lassen, alle in diesem Handbuch aufgeführten Elemente
korrekt einstellen. Danach Abgasanalyse erstellen:
Abgastemperatur,
2788
~
12s 3 ÷ 9 s
CO - Gehalt (%),
2
Störabschaltung
wegen Nichtzündung
~
12s
CO-Gehalt (ppm),
8 D
B
5 s
Rußtest.
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