PLYMOVENT SFE-25 Manuel Opérateur page 57

10.2 Guasti HFE
Problema
Il motore non si avvia.
Il motore emette un
ronzio ma non gira.
Il motore si ferma
autonomamente.
Capacità di aspirazione
insufficiente.
Fuoriuscita di polveri o
di fumo dalla griglia
d'evacuazione e/o la
spia lampeggia o si
spegne.
La macchina produce un
rumore scoppiettante.
11 PEZZI DI RECAMBIO
Per la disponibilità delle parti di ricambio consultate il
'exploded view' incluso.
• Indirizzate il Vs. ordine al Vs. fornitore e citate
sempre i seguenti dati:
- nome del prodotto, tensione di corrente e numero
di serie (vedere su targhetta d'identificazione)
- numero di codice del pezzo in questione
- descrizione
- quantità
0508080010/SFE-HFE/010111/G
Possibile causa
Assenza di alimentazione elettrica.
Contatto allentato.
Interruttore principale difettoso
Fusibile bruciato.
Trasformatore guasto.
Interruttore del relè guasto.
Il motore va a 2 fasi (solo per motore
trifase).
Condensatore del motore difettoso/non
collegato (solo per motore 1-fase)
Il motore gira in senso contrario.
Motore difettoso.
Il motore gira in senso contrario.
Il ventilatore è intasato.
Il filtro è intasato o saturato (*).
Pseudo-aspirazione d'aria (*).
Ionizzatore e/o collettore saturato o
montato in modo non corretto (*). Questo
può provocare un cortocircuito.
Mancanza di tensione sulle celle filtranti.
Falsi contatti nello ionizzatore e/o nel
collettore.
Trasformatore ad alta tensione difettoso.
Piastra per circuito stampato (PCB) ad
alta tensione difettosa.
Cortocircuito nello ionizzatore e/o nel
collettore (a causa delle lamelle piegate).
Ionizzatore e/o collettore non
correttamente installati.
Ionizzatore e/o collettore seriamente
contaminati.
Ionizzatore e/o collettore non
correttamente asciutti.
Lamelle del collettore piegate.
Cavi di ionizzazione spezzati.
Particelle metalliche nello ionizzatore e/o
nel collettore.
Soluzione
Controllare l'alimentazione elettrica.
Riparate il contatto.
Riparate o sostituite l'interruttore
principale.
Sostituire il fusibile.
Riparare o sostituire il trasformatore.
Sostituire il relè.
Riparate il collegamento delle fasi.
Riparate o sostituite il condensatore.
Invertite il senso di rotazione.
Riparate o sostituite il motore.
Invertite il senso di rotazione.
Pulite il ventilatore.
Pulite il filtro. Vedi capitolo 9.
Controllate o sostituite le guarnizioni di
tenuta.
Pulire i filtri e reinstallarli correttamente.
Vedi capitolo 9.
Premere il pulsante di ripristino.
Controllare e riparare.
Sostituire il trasformatore ad alta
tensione.
Sostituire il circuito stampato.
Controllare e riparare. Vedi capitolo 9
Riposizionare correttamente i filtri.
Pulire i filtri. Vedi capitolo 9.
Dopo la pulizia far asciugare interamente i
filtri. Vedi capitolo 9.
Riparare. Vedi capitolo 9.
Sostituire. Vedi capitolo 9.
Pulire i filtri. Vedi capitolo 9.
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