Pression De Précharge Du Réservoir - Grundfos GT-C Notice D'installation Et De Fonctionnement

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Installation au sol
Les grands réservoirs GT doivent être fixés au sol à
l'aide de boulons. Utiliser des boulons, des rondelles
et des écrous adaptés à la surface du sol ou du
châssis. Utiliser tous les orifices du châssis pour
fixer le réservoir GT.
Les réservoirs dotés de châssis en acier doivent être
montés en utilisant les supports fournis, tandis que
les réservoirs dotés de châssis en plastique doivent,
eux, être montés par les orifices des boulons du
châssis. Pour les châssis sans orifices pour les bou-
lons, percer quatre orifices à égale distance dans le
rebord du châssis.
Fig. 3
Installation du réservoir doté d'un châs-
sis en acier
Fig. 4
Installation du réservoir doté d'un châs-
sis en plastique
Installation murale
Les petits réservoirs GT jusqu'à 33 litres doivent être
fixés au mur (ou sur une surface similaire).
Fig. 5
Exemple d'installation avec support
mural
4
Support
Réservoir
4.3 Pression de précharge du réservoir
Les réservoirs GT sont fournis avec une pression de
précharge. Voir plaque signalétique du réservoir.
La pression de précharge doit être réglée en fonction
de l'application en question et de la pompe installée.
La pression de précharge doit être légèrement infé-
rieure au réglage de déclenchement de la pompe.
Pressions de précharge recommandées :
0,9 x point de consigne pour les pompes à
vitesse fixe
0,7 x point de consigne pour les pompes à
vitesse variable.
0,9 x point de consigne
Point de
consigne
Vitesse fixe
Fig. 6
Pression de précharge
4.3.1 Réglage de la pression de précharge
Avertissement
Avant de commencer à travailler sur le
produit, s'assurer qu'il n'y a pas de pres-
sion du système sur le réservoir.
Déconnecter les pompes ou couper l'ali-
mentation électrique.
Si la pression de précharge n'est pas adaptée à
l'application, l'ajuster comme suit :
1. Mettre la pompe hors tension. Ouvrir le robinet le
plus proche afin de s'assurer qu'aucune pression
du système n'affecte la lecture.
2. Retirer le capuchon de protection.
3. Vérifier la pression de précharge à l'aide d'un
manomètre approprié.
4. Retirer ou ajouter de l'air nécessaire pour régler
la pression de précharge au niveau recom-
mandé.
5. Monter le capuchon de protection pour empêcher
l'air de s'échapper du réservoir.
Ne jamais dépasser la pression de service
Précaution
maximale du réservoir.
0,7 x point de consigne
Point de
consigne
Vitesse variable

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