CHARTE DE DEPANNAGE
Utilisez cette charte de dépannage pour identifier et résoudre les problèmes les plus couramment rencontrés.
Problème
Le climatiseur ne fonctionne pas.
La télécommande ne fonctionne pas
et l'affichage est vide.
Après avoir mis l'appareil hors
service, celui-ci ne redémarre pas
après avoir pressé la touche Marche/
Arrêt.
Après avoir éteint l'appareil, le
déflecteur ne se ferme pas
complètement.
Le refroidissement/chauffage n'est
pas satisfaisant.
Lors du démarrage du mode
Chauffage, le souffle d'air ne se
déclenche pas immédiatement.
Après une coupure de courant,
lorsque le courant est rétabli, le
climatiseur restaure le mode de
fonctionnement sélectionné avant la
coupure de courant.
Le ventilateur de l'unité intérieure
s'arrête
pendant le chauffage.
Un bruit de "craquement" est
perceptible.
Un bruit d'eau qui coule est
perceptible.
Des bruissements et des cliquetis
sont perceptibles dans l'unité
intérieure.
Une odeur désagréable se dégage de
l'unité intérieure.
De l'eau s'échappe de l'unité
extérieure.
Si vous découvrez l'une de ces anomalies, déconnectez immédiatement le disjoncteur et appelez un
Service Après-vente agréé, afin qu'il vous aide à résoudre le problème.
• Le cordon d'alimentation est particulièrement chaud ou endommagé.
• L'appareil émet des bruits étranges pendant qu'il est en service.
• Le disjoncteur, le fusible ou le disjoncteur de fuite à la terre interrompent souvent le fonctionnement.
• Le fonctionnement d'un interrupteur ou d'une touche est défectueux de manière répétée.
• Le climatiseur produit une odeur de brûlé lorsqu'il est en service.
• De l'eau s'échappe de l'unité intérieure.
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Analyse
• Y a-t-il une coupure de courant ?
• La fiche est-elle branchée ?
• Le disjoncteur s'est-il déclenché ou le fusible a-t-il sauté ?
• Y a-t-il dans la pièce des obstacles susceptibles de perturber le signal émis
par la télécommande ?
• Vérifier si les piles de la télécommande ne doivent pas être changées.
• Assurez-vous que les piles sont installées correctement.
• Ceci sert à protéger l'appareil. Attendez 3 minutes, puis réessayer.
• Le moteur pas à pas n'a pas trouvé le point de RAZ. Redémarrer le
climatiseur, puis éteignez-le à nouveau.
• La température programmé est-elle appropriée ?
• Les filtres à air ne sont-ils pas encrassés ?
• Les bouches d'entrée et de sortie de l'air des unités intérieure et
extérieure ne sont-elles pas obstruées ?
• Le mode Nuit a-t-il été utilisé pendant la journée ?
• La vitesse du ventilateur de l'unité intérieure est-elle réglée sur Low (lente ?)
• Les portes et les fenêtres sont-elles fermées ?
• Attendez que le climatiseur soit prêt à souffler de l'air chaud.
• C'est ce qu'on appelle la fonction de redémarrage automatique, qui n'est
toutefois pas disponible sur tous les modèles.
• Le climatiseur est en train de dégivrer ; cette opération dure 10 minutes
tout au plus. (Il gèle lorsque la température extérieure est très basse et que
le taux d'humidité est élevé.) Le climatiseur redémarre après un laps de
temps de 10 minutes environ.
• Il est dû à la dilatation et la contraction de la grille avant, résultant des
variations de température.
• Il s'agit du bruit provoqué par l'écoulement du liquide réfrigérant dans le
climatiseur.
• Il s'agit du bruit provoqué par l'écoulement de l'eau accumulée dans
l'échangeur de chaleur.
• Il s'agit du bruit provoqué par la fonte du givre dans le climatiseur.
• Les cliquetis sont provoqués par le ventilateur ou le compresseur lorsqu'ils
démarrent et lorsqu'ils s'arrêtent.
• Le bruissement est provoqué par l'écoulement du liquide réfrigérant à
l'intérieur du climatiseur.
• Il se peut que le climatiseur ait absorbé des odeurs provenant des murs,
des tapis ou des meubles, et les rejette.
• Durant le refroidissement, la conduite de connexion ou le connecteur de
la conduite produit de l'humidité et de la condensation en raison de la
basse température.
• Durant le chauffage ou le dégivrage, de l'eau fondue et de la vapeur d'eau
sont évacuées.
• Durant le chauffage, de l'eau tombe goutte à goutte sur l'échangeur de
chaleur.