Moteur - RIDGID JP0610 Mode D'emploi

Moteur

REMARQUE : Les moteurs utilisés sur les outils de travail du bois sont particulièrement susceptibles à l'accumulation de sciure et de
copeaux de bois et doivent être nettoyés fréquemment à l'aide d'un aspirateur ou d'un dispositif de soufflerie pour empêcher qu e la ventila-
tion normale ne soit menacée.
Problème
Bruit excessif
Le moteur n'atteint pas sa
puissance totale.
REMARQUE : Faible tension
(La puissance utile du moteur
diminue rapidement en cas de
réduction de la tension au
niveau des bornes du moteur.
Par ex., une réduction de ten-
sion de 10% entraîne une
réduction de 19% de la puis-
sance utile maximale dont le
moteur est capable, et une
réduction de tension de 20%
entraîne une réduction de 36%
de la puissance utile maxi-
male.)
Le moteur démarre lentement
ou n'atteint pas sa vitesse
maximale.
Le moteur surchauffe.
Le moteur cale (ce qui
entraîne des fusibles grillés
ou des déclenchements de
disjoncteurs).
Coupure fréquente des
fusibles ou des disjoncteurs
Cause probable
1. Moteur
2. La vis sans tête de la poulie est
desserrée.
1. Le circuit est surchargé par des
lampes, des appareils et
d'autres moteurs.
2. Les calibres des fils électriques
sont trop petits ou le circuit est
trop long.
3. Surcharge générale des
installations de la compagnie
d'électricité
1. Les enroulements sont grillés
ou ouverts.
2. La courroie d'entraînement est
trop tendue.
3. Le condensateur de démarrage
est défectueux.
1. Le moteur est surchargé.
2. Refroidissement insuffisant
(Circulation de l'air restreinte
dans le moteur à cause de
l'accumulation de sciure à
l'intérieur du moteur)
1. La tension est trop basse pour
permettre au moteur d'atteindre
sa vitesse de croisière.
2. Les fusibles ou les disjoncteurs
ne sont pas assez puissants.
3. Le circuit est surchargé par
des lampes, des appareils et
d'autres moteurs.
1. Le moteur est surchargé.
2. Les fusibles ou les disjoncteurs
ne sont pas assez puissants.
3. Le circuit est surchargé par
des lampes, des appareils et
d'autres moteurs.
1. Faites inspecter le moteur par un technicien agréé. Il est
possible d'obtenir une aide technique auprès de votre Centre
agréé de réparation.
2. Serrez la vis sans tête.
1. N'utilisez pas d'autres appareils ou moteurs sur le même
circuit quand vous utilisez la dégauchisseuse.
2. Augmentez le calibre des fils ou réduisez la longueur
du câblage. Cf. section « Spécifications du moteur et
caractéristiques électriques ».
3. Demandez à la compagnie d'électricité d'effectuer une
vérification de tension.
1. Faites réparer le moteur ou remplacez-le.
2. Réglez la tension de la courroie.
3. Remplacez le condensateur de démarrage.
1. Faites avancer les pièces plus lentement vers la lame.
2. Nettoyez la sciure pour rétablir une circulation d'air normale
à travers le moteur. Cf. sections « Entretien » et
« Lubrification ».
1. Demandez à la compagnie d'électricité d'effectuer une
vérification de tension.
2. Installez des fusibles ou des disjoncteurs appropriés.
Cf. section « Spécifications du moteur et caractéristiques
électriques ».
3. N'utilisez pas d'autres appareils ou moteurs sur le même
circuit quand vous utilisez la dégauchisseuse.
1. Faites avancer les pièces plus lentement vers la lame.
2. Installez des fusibles ou des disjoncteurs appropriés.
3. N'utilisez pas d'autres appareils ou moteurs sur le même
circuit quand vous utilisez la dégauchisseuse.
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Solution