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Intervalles d'entretien
SensoGate® WA 131
Il est difficile de faire des généralités sur les intervalles d'entretien nécessaires en raison des conditions de
processus très diverses (pression, température, fluides chimiquement agressifs, etc.). S'il existe des expé-
riences fiables, réalisées avec des points de mesure similaires du point de vue des matériaux utilisés et de
leur résistance dans les conditions du processus, le client peut ajuster les intervalles d'entretien.
Si des expériences fiables existent déjà, certains éléments de la première inspection peuvent être mis de
côté.
On recommande généralement les intervalles d'entretien suivants :
Intervalle d'entretien*
Première inspection après
quelques semaines
Après 6 - 12 mois
(Une fois la première inspection réalisée
avec succès et après avoir vérifié que
tous les matériaux utilisés sont adap-
tés, il est possible de prolonger cette
période).
Après 10 000 – 20 000 courses
Après env. 2 ans
Après env. 5 ans
*) Les intervalles d'entretien indiqués sont de simples recommandations. Les intervalles réels varient en
fonction de l'utilisation réelle du sas pour sonde.
Opérations à réaliser
Déplacez la sonde en position SERVICE et observez l'écou-
lement. Si le sas pour sonde n'est pas étanche, du fluide de
processus s'échappe du flexible d'écoulement.
Observez les orifices de fuite (orifices situés juste en-dessous
des écrous raccords, voir «Structure du sas pour sonde» sur la
page 13). Des dépôts au niveau de ces orifices de fuite ou
une sortie d'air comprimé indiquent que la chambre de cali-
brage ou le système pneumatique n'est pas étanche.
Répétez les mesures de première inspection. Si des dépôts
ou une sortie d'air comprimé sont constatés au niveau des
orifices de fuite, remplacez les bagues d'étanchéité (sollici-
tées par des forces dynamiques) en contact avec le proces-
sus.
Il est recommandé de remplacer les bagues d'étanchéité
(sollicitées par des forces dynamiques) en contact avec le
processus.
Il est recommandé de contrôler et éventuellement de rem-
placer les joints en contact avec le fluide de rinçage, surtout
si des nettoyants agressifs sont utilisés.
Entretien de l'entraînement pneumatique, incluant la lubrifi-
cation des bagues d'étanchéité.
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