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INSTALACIÓN
3.1
VERIFICACIONES PRELIMINARES EN LA PUERTA
Antes de efectuar la instalación de la automatización es obligatorio comprobar que la estructura a automatizar sea
&
estable, robusta y capaz de soportar el peso de la automatización y, en caso necesario, hacer lo necesario para que lo
sea. Si no resulta posible estabilizar la estructura, el automatismo no debe instalarse.
Antes de instalar el automatismo es necesario:
&
- eliminar todas las manillas y/o partes salientes de la puerta;
- eliminar las partes cortantes y/o las aristas que puedan estar presentes en la puerta;
De ser necesario, pida a personal especializado que lleve a cabo dicha operación.
No instale el automatismo si no es posible quitar o proteger adecuadamente las partes cortantes o aristas, manillas y
&
partes salientes, vidrios empotrados o partes afiladas, o cualquier otra conformación mecánica del sistema porta-
automatismo, para evitar comprometer la seguridad de dichos elementos.
Una regulación no correcta o meticulosa del "peso de la puerta" (véase el cap. 4.2) puede generar riesgos de impacto y
&
aplastamiento.
Durante las operaciones de instalación es necesario equiparse con guantes protectores adecuados.
&
Herramientas necesarias para la instalación:destornillador de estrella PH1/PH2; llave hexagonal de 2.5mm,
&
enroscador eléctrico con aplicación de estrella;taladro ;cizalla;pelador de cable.
Los tornillos de fijación del riel deben apretarse por completo y estar en contacto con el respectivo alojamiento.
&
Verifique el correcto acoplamiento entre las distintas piezas para garantizar un perfecto ensamblaje y unión de los
&
componentes.
Asegúrese de que cerca de la puerta haya una toma para la alimentación eléctrica en el lado en el que bate la hoja.
&
Quite el bloqueo de la puerta si está montado en la hoja, o el contrapeso utilizado para el cierre autónomo de las
&
puertas manuales.
Si se siguen al pie de la letra las instrucciones de instalación, no habrá riesgo de pérdida de estabilidad del
&
automatismo, ni de daños en el mismo durante el funcionamiento.
3.2
MONTAJE DE LA GUÍA
Para facilitar el deslizamiento de la guía dentro del contramarco, es posible recurrir al corte del cepillo, en caso necesario,
hasta una medida equivalente a la que aparece en la fig. 5.
Sacar el eventual tope de la puerta o el contrapeso utilizado para el nuevo cierre autónomo de puertas
F
manuales.
3.3
MONTAJE DE LA GUÍA EN LA HOJA
F El procedimiento de montaje siguiente es el mismo para ambos sentidos de apertura de la puerta.
-Figura 6:Cerrar hasta el tope la puerta y señalar en la hoja el punto en el que se encuentra con la jamba. Véase medida
X.
En caso de que el espacio existente entre hoja y fondo de tope permita pasar dentro de la guía, será posible fijar la guía en
línea con la hoja.
-Figura 7: Medir el paso libre y cortar el carril a medida.( A fig. 7) Perforar el carril con una broca de 3 mm: perforar 4
agujeros en los bordes y los restantes a lo largo del carril a intervalos de máx. 250mm
40
Fig.
5
INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN Y EL USO
ES
V1E