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MATERIELS
A
1
Traverse Principale
B
1
Bras de support gauche
C
1
Bras de support droit
D
6
Ecrous M8 x 1.25, rondelles freins et rondelles (Classe 10.9)
E
4
Boulons M8 x 30 X 1.25 rondelles freins, rondelles et rondelles a entretoise (Classe 10.9)
F
4
Boulons M12 x 35 x 1.75, rondelles freins, rondelles et écrous
G
2
Visserie en plastique existant
ZE
1
Support de prise électrique
ZN
1
Ferrure
Montage
1. Enlever les vis d'autour des passages de roue et une grande vis a l'extrémité du pare-chocs. Enlever les vis du long de
l'arrêt inferieure du pare-chocs et les 2 vis en plastiques fixées sur la traverse de pare-chocs. Enlever les 2 vis Torx située
dans l'ouverture du coffre. Tirer soigneusement vers l'extérieure les extrémités du pare-chocs pour le libérer du véhicule.
Débrancher touts câbles relier entre le véhicule et le pare-chocs.
2. Enlever la traverse de pare-chocs. A l'aide d'un cutter tailler le mastique autour des points de fixations de la
traverse et sur le panneau arrière du véhicule ensuite enlever les boulons M8 pour démonter la traverse de
pare-chocs. (A noter : s'assurer que les surfaces sont propres en sans mastique) rendre la traverse au client.
3. Enlever la bande protectrice ou les œillets de la face inferieure du longeron afin d'exposer les trous carrées. Insérer les
bras de supports B et C dans les longerons en les guidant dessous les entretoises située dans les longerons. A l'aide de
la visserie D et E fixer, sans serrer, les supports sur les points de montage trouvé sur la face inferieure du châssis et le
panneau arrière. Vous pouvez utiliser de la silicone pour seller les ouvertures du châssis.
4. Sans serrer monter la traverse principale A au bras de supports à l'aide de la visserie F.
5. Monter la ferrure de votre choix (ZN) et le support de prise électrique (ZE)
6. Serrer toute la visserie au couple de serrage recommandé.
7. Découper le pare-chocs comme illustrée ci-dessous. Remonter le et utiliser la visserie existant (G) pour fixer le pare-
chocs aux supports située sur la traverse principale.
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule de remorquage Witter (référence produit Z11) ou une boule de
remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement Conforme à A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure
ou égale à celle de l'attelage.
Veuillez consulter les spécifications du véhicule pour vérifier le poids maxi d'une remorque et les limites du poids
statique de votre attelage, qui doivent être respectées.
Couples de serrage recommandés : M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M16 - 214 Nm
Découpe (Y) additionnelle pour un
support de prise escamotable
Notice de
Montage
Vue de l'intérieure du pare-chocs
Centre du pare-chocs
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W0001FT79U-FIT$011311010000
Pour FIAT PANDA 4x4 2013 –
A utiliser avec les ferrures de série 3025
1. Insérez la platine de
boulons dans le longeron
tenez en place jusqu'à
temps vous avez insérez le
bras de support
2. Glisser le support en
position puis localiser la
platine de boulons
4. Plier la platine de boulons a niveau avec le
véhicule pour éviter des accrocs
ATTELAGE
FT79U
TREKKING –
Interprétation de
la face inferieure
du châssis
3. Ensuite sécurisé
tout à l'aide des
boulons et rondelles
fournis
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