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L
EVIER DE BLOCAGE DE DIFFERENTIEL
Il permet de rendre les roues arrière motrices solidaires afin d'éviter qu'une roue patine en condition
d'adhérence difficile, permettant ainsi le bon avancement de la machine (figure 3, repère E). Il est préférable
d'engager le blocage du différentiel lorsque les roues tournent lentement afin de minimiser les chocs sur la
transmission. Si une roue tourne vite, baissez le régime de rotation du moteur avant d'engager le blocage du
différentiel. En ligne droite, ne l'utilisez que momentanément.
Ne pas tourner avec la débroussailleuse blocage de différentiel engagé.
P
EDALE DE FREIN
Elle est utilisée en cas d'arrêt d'urgence, ou lorsque
vous verrouillez le frein de parc (figure 4). Quand vous
appuyez sur la pédale, cela ramène le levier
d'avancement sur la position "N".
Pour mettre le frein de parc, appuyez à fond sur la
pédale (1), puis amenez le levier de blocage (2) sur la
droite, enfin relâchez la pédale, puis le levier.
Pour déverrouiller le frein de parc, appuyez puis
relâchez la pédale de verrouillage, le frein est
déverrouillé.
Utilisez la pédale de frein de stationnement
seulement en cas d'urgence ou pour
verrouiller le frein de stationnement, en effet
si vous allez à grande vitesse, la machine
s'arrêtera brutalement.
Si vous relâchez la pédale lorsque le levier
d'avancement n'est pas sur la position "N"
vous risquez de détériorer la transmission.
Evitez de vous garer dans les pentes, ne manipulez pas le levier d'avancement avec le frein de
stationnement verrouillé vous risquez de détériorer la transmission. Lorsque vous quittez la
machine, vérifiez que le frein est verrouillé et la coupe débrayée.
E
CLAIRAGE AVANT
Pour allumer le phare avant, tirez sur la commande repérée 5 sur la figure 4. Pour éteindre le phare, poussez
cette même commande.
Ce phare n'est pas destiné à éclairer le chantier de débroussaillage. Lorsque la visibilité est insuffisante,
OREC RM94 - © SAT 02//07
ne débroussaillez pas.
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Figure 4
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