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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
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ROTOR DE LA POMPE
1.Déposer le couvercle (voir page 9).
2.Retirer les vis du cache-fi ltre à l'aided'une clé à douille de
5/16 po.
3.Déposer le cache-fi ltre et les fi ltres à air.
4.Retirer les vis de la plaque de la pompeà l'aide d'une clé
àdouille de 5/16 po.
5.Déposer la plaque de la pompe.
6.Enlever rotor, pièce encastrée et pales.
7.Vérifi er s'il y a des corps étrangers dans la pompe. S'il y en a,
les chasser à l'air comprimé.
8.Installer la pièce encastrée et le rotor.
9.Vérifi er le dégagement du rotor. Si nécessaire, le régler de
0,076 à 0,101 mm (voir fi gure 25).
Remarque: Faire faire un tour complet au moteur pour
s'assurer que l'écart à l'endroit le plus serré est de 0,076 à
0,101 mm. Refaire le réglage si nécessaire.
10.Remonter pales, plaque de pompe, fi ltres à air et cache-
fi ltre.
11.Remonter la grille de protection et le couvercle.
12.Régler la pression de la pompe (voir page 11).
Remarque: Si le rotor est toujours grippé, procéder comme
suit.
13.Effectuer les opérations 1 à 6 ci-dessus.
14.Placer une feuille de papier de verre fi n (600) sur une surface
plate. Poncer légèrement le rotor sur la feuille d'un mouvement
en forme de "8" (voir fi gure 26). Répéter quatre fois.
15.Remonter la pièce encastrée et le rotor.
16.Effectuer les opérations 10 à 12 ci-dessus.
H.
G.
F.
A.Pale, B.Plague de pompe, C.Filtre d'entrée d'air, D.Cache-
fi ltre, E.Grille de protection du ventilateur, F.Filtre d'arrivée d'air,
G.Rotor, H.Pièce encastrée.
Figure 23 – Emplacement du rotor, Modèles 10 et 20kW.
A.
B.
C.
D.
H.
A.Pale, B.Plague de pompe, C.Filtre d'entrée d'air, D.Cache-
fi ltre, E.Grille de protection du ventilateur, F.Filtre d'arrivée d'air,
G.Rotor, H.Pièce encastrée.
Figure 24 – Emplacement du rotor, Modèles 29 kW.
A.
C.
Figure 25 – Emplacement des vis de réglage de l'écart.
E.
Figure 26 – Ponçage du rotor
A.
B.
G.
F.
B.
A.
A. Papier deverre
A.
C.
D.
E.
A. Vis de réglage de
l'écart
B. Écart de 0,076 à
0,101 mm me-
suré avecune jauge
d'épaisseur
C. Pale
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