Triangle GAMME STRATOS 260 Mode D'emploi page 4

induites.
Les deux couches de bobinage sont également réparties de part et d'autre du support pour une meilleure
stabilité et diffusion thermique.
La hauteur de la bobine, même à forte élongation, limite la distorsion. La bobine de diamètre 30mm a été
conçue pour favoriser un excellent facteur de force (Bl). Cette dernière associée au moteur de diamètre
120mm, qui développe une puissance magnétique de 1.25T, confère au haut-parleur une grande
efficacité et une excellente réponse impulsionnelle.
Le refroidissement de la bobine est assuré par le saladier ventilé et l'orifice dans la culasse du moteur.
Ce conduit limite aussi les risques de compression d'air lors de forts déplacements de l'équipage mobile.
De plus, tous les haut-parleurs de grave équipant les modèles, Australe et Volante, ont un radiateur type
araignée qui a été conçu pour augmenter la tenue en puissance. Il est en aluminium injecté et sa forme
épouse parfaitement celle de la culasse du moteur en s'emboîtant dans le saladier.
Nouveau Saladier de 16cm de diamètre
Ce nouveau saladier dispose d'une nervure permettant un ajustage mécanique optimum, ainsi qu'un couplage mécanique parfait entre le haut-
parleur et l'ébénisterie.
Apparition d'un nouveau bornier
Le bornier de la nouvelle gamme STRATOS a été totalement ingénié et développé par TRIANGLE.
Il est en aluminium injecté et les connectiques en cuivre sont plaquées or. Il bénéficie d'un joint torique qui
Ce nouveau principe de découplage mis au point par TRIANGLE, reprend les grandes lignes du
Magellan : un socle en aluminium injecté, deux molettes de réglage, la pointe et sa coupelle de protection et le caoutchouc isolant.
Le socle est connecté à l'enceinte par quatre vis.
Il y a deux molettes de réglage à l'arrière du pied pour régler la perpendicularité de l'enceinte par
sol.
Comme sur le Magellan, il y a une plaque isolante de caoutchouc de 3mm d'épaisseur entre le socle
l'enceinte. Ce caoutchouc limite les transmissions d'ondes de l'enceinte vers le socle. Ce dernier est
isolé du sol par les deux molettes de réglage et par deux petites demi-sphères en laiton situées à
socle.
Le système SPEC, Single Point Energy Conduction, a pour principe un seul et unique point
de raccord direct de l'ébénisterie au sol par l'intermédiaire de la pointe . Les deux molettes de
placées en arrière du socle, transfèrent une grande partie du poids de l'enceinte sur la pointe en inox.
fait corps avec la caisse et ne touche le sol que par le bout de celle-ci. Une coupelle la reçoit et
ainsi les sols fragiles. Le système SPEC est un couplage mécanique idéal entre l'enceinte et le sol.
mécanique interne de celle-ci est évacuée vers le sol en un seul point.
DPS Dynamic Pulse System
La Volante reprend le principe, créé lors du projet Magellan, de l'émission avant / arrière.
La Volante a donc un médium et un tweeter à l'avant et à l'arrière.
Le saladier est totalement nouveau. C'est un saladier en alu
injecté à 6 branches. Chacune de ces branches est doublée et a
une épaisseur de 4mm, ainsi la rigidité du saladier est optimum.
De plus, le saladier est ajouré, entre la bobine et le spider, pour
permettre une bonne circulation d'air et refroidir avec plus
d'efficacité la bobine.
Un radiateur type araignée a été ajouté pour augmenter la tenue
en puissance du haut-parleur en assurant un refroidissement
optimum de la culasse. En son centre, l'araignée est percée pour
évacuer l'air chaud créé par la bobine.
Six points de fixation au lieu de 4 sur la précédente version,
permettent d'augmenter la solidarité du saladier par rapport à
l'enceinte.
supprime les éventuelles fuites entre le bornier et l'ébénisterie.
Les bornes, dont les formes s'inspirent des bornes du
Magellan, permettent un excellent serrage du câble.
L'utilisateur pourra employer, au maximum, du câble de 6mm
de diamètre ou une fiche banane de diamètre standard.
Le filtre est monté sur deux niveaux et n'utilise que des
composants de haute qualité : condensateurs MPT,
résistances à faible effet selfique, selfs avec fil de grosse
section.
SPEC Single Point Energy Conduction
FRANÇAIS
rapport au
e t
l u i m ê m e
l'avant du
mécanique
r é g l a g e ,
La pointe
p r o t è g e
L' é n e r g i e