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Etape 5 Réglage de la course
Augmenter le signal électrique sur la valeur supérieure (normalement 20 mA, mais ceci dépend de l'application),
et vérifi er la course de la vanne. Si nécessaire, relâcher la vis de blocage central (voir Figure 12) et régler la pièce
coulissante en haut ou en bas de la portion supérieure ou inférieure du bras.
L'éloignement de la pièce coulissante du pivot réduira la course, et vice versa. Normalement, sauf pour les vannes
3 voies, la position de pleine ouverture est terminée avant que le clapet atteigne l'arrêt mécanique supérieur du
servomoteur. Eviter les réglages du positionneur qui permettent le contact avec cet arrêt mécanique. Augmenter le
signal électrique afi n de vérifi er le réglage de la course, et si nécessaire répéter le réglage de la pièce coulissante
jusqu'à ce que la course désirée soit sur la valeur la plus élevée.
Important : le zéro et les réglages de la course sur le positionneur EP5 ne sont pas indépendants, aussi revérifi er
le réglage du zéro comme décrit dans l'étape 4. Il peut être nécessaire de répéter plusieurs fois les étapes 4 et 5
jusqu'à ce que le zéro et les réglages de la course soient satisfaisants. Pour un réglage plus fi n de la course, le
potentiomètre montré sur la Figure 13 peut être utilisé, mais uniquement pour un ajustement de +/- 5%.
Une fois terminé, bloquer le zéro et les réglages de la course.
Potentiomètre
Fig. 13
Fonctionnement en split range
L'EP5 peut être en split range pour actionner deux vannes à partir d'un signal de régulation (par exemple : vanne
1 réglée sur 4 - 12 mA et vanne 2 réglée sur 12 - 20 mA). Le split range est terminé par le réglage du zéro et de la
course, se référer aux étapes 4 et 5.
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CH Indice 3
IM-P343-16
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