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Etape 3 Réglage de la vis d'amortissement
Le réglage fi nal de la vis de débit d'air doit être accompli avec l'installation en fonctionnement, de façon à limiter,
si nécessaire, la vitesse maximale de variation de position de la tige du servomoteur. Pendant la mise en service,
aligner la vis de débit avec le corps, voir Figure 11.
Vis d'amortissement
Fig. 11
La limitation du débit dans le servomoteur provoquera un retard dans le positionnement du clapet de la vanne. La
fermeture de la vis (dans le sens des aiguilles d'une montre) augmente le débit, et vice versa.
Etape 4 Réglage du point zéro
Vérifi er que toutes les connexions électriques sont branchées. Vérifi er que la pression d'alimentation en air (S) est
correcte (voir paragraphe 3.3.2). Vérifi er que le signal électrique (A) (voir paragraphe 3.3.3) est à la valeur minimale
requise (normalement 4 mA), mais l'application peut nécessiter un réglage différent. Il peut également être conseillé
d'augmenter le signal de 0,5 mA afi n que la vanne se ferme complètement au signal minimum. Pour les vannes
3 voies (ou vannes 2 voies si l'action est inverse), un signal électrique plus élevé correspond à la fermeture de la
vanne, il peut être bénéfi que de diminuer le signal électrique à 19,5 mA maximum. Ceci assurera que le clapet est
plaqué contre son siège lorsque le signal électrique de 20 mA est appliqué.
Positionner la vis de réglage au point zéro (voir Figure 12) et relâcher la bague de blocage. Régler la vis jusqu'à ce
que le clapet commence à bouger et bloquer le réglage.
Vérifi er le point zéro en diminuant le signal électrique (A) (voir paragraphe 3.3.3) sur zéro. Augmenter doucement
le signal électrique sur la valeur minimale pendant le mouvement du clapet. Ce mouvement s'effectuera avant ou
après le signal minimum, puis répéter le réglage jusqu'à ce que le mouvment coincide avec le signal minimum.
Bague
Pièce
de blocage
coulissante
Vis de réglage
du point zéro
Vis de blocage central
Bras
Fig. 12
Nota : les positionneurs montés avec un bloc-manomètres ont le bénéfi ce d'anticiper le mouvement du clapet en
indiquant les augmentations de la pression de sortie d'air.
12
CH Indice 3
IM-P343-16
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