Table des Matières
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10.
Entretien
Avant l'entretien, débrancher la machine de toutes
les lignes d'alimentation en énergie et la verrouiller
pour éviter une mise en marche accidentelle.
En général, pour les travaux d'entretien, respecter
la réglementation en matière de prévention des
accidents du travail.
En principe, le démonte-pneus n'a pas besoin d'un
entretien particulier.
Les engrenages sont graissés à vie et ne requièrent
aucun type d'entretien.
Voici la liste des travaux d'entretien qui doivent être effectués
régulièrement pour assurer un fonctionnement impeccable:
• Nettoyer la machine chaque jour. Nettoyer les glissières
des mors de serrage et lubrifi er les glissières.
• Vérifi er le niveau d'huile dans le lubrifi cateur tous les
2 ou 3 jours. Le lubrifi cateur (Fig. 31) doit toujours
être rempli d'huile au-delà du tube d'aspiration.
Pour l'appoint, n'utiliser qu'une huile d'une
viscosité de 2,5° - 7° E (16 - 55 cST) à 50 °C
(pour les huiles préconisées, voir l'étiquette
adhésive sur la machine). Après l'appoint,
toujours régler le lubrifi cateur comme suit.
• Vérifi er le dosage de l'huile. Après avoir actionné
les pédales (6 et 8, Fig. 31) deux à trois coups, une
gotte d'huile doit tomber dans le verre indicateur;
sinon, régler la vis de dosage (1, Fig. 31).
• Purger périodiquement le collecteur de
condensat du fi ltre (3, Fig. 31) en tournant la
bague (4, Fig. 31) dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
• Chaque mois, débrancher la machine du réseau
pneumatique (2, Fig. 31) et nettoyer le collecteur
de condensat du fi ltre (3, Fig. 31).
• Au moins une fois par an, débarrasser les
coussinets, les glissières etc. des incrustations
pour améliorer le roulement.
• Au moins une fois par an, lubrifi er avec une
graisse en vente dans le commerce.
• Nettoyer le tube de niveau du lubrificateur, le cas échéant.
Avec de l'eau, du pétrole ou de l'essence détergente (ne
jamais utiliser de l'essence pour voitures!).
10.1
Défauts
Avant une réparation, débrancher la machine
de toutes les lignes d'alimentation en énergie
et la verrouiller pour éviter une mise en marche
accidentelle. En général, pour les réparations,
respecter la réglementation en matière de
prévention des accidents du travail.
Si la panne ne peut être réparée par l'opérateur,
faire appel au service d'assistance.
10.2
Service après vente, pièces détachées
Dans une commande de pièces détachées, toujours préciser
le numéro de série indiqué sur la plaque signalétique.
Service après vente:
Le site Internet fournit des informations concernant
le service après-vente dans les différents pays:
http://www.snapon-equipment.eu
Hotline (International) +49 8634 622-8996
Hotline (German): +49 8634 622-8994
Reception +49 8634 622-0
· Snap-on Equipment Germany ·
· Konrad-Zuse-Straße,1 D-84579 Unterneukirchen
10.
Wartung
Bei Wartungsarbeiten ist die Maschine von
den Versorgungsnetzen zu trennen und gegen
unbeabsichtigtes Einschalten zu sichern.
Generell sind bei Wartungsarbeiten die diesbezüglichen
Unfallverhütungsvorschriften (UVV) zu beachten.
Die Reifenmontiermaschine bedarf keiner besonderen
Wartung.
Das Getriebe ist mit einer Dauerschmierstoffüllung
versehen und wartungsfrei.
Nachfolgend sind die Wartungsarbeiten aufgeführt,
die regelmäßig durchgeführt werden müssen, um den
ordnungsgemäßen Betrieb und eine störungsfreie und
zuverlässige zu gewährleisten:
• Maschine täglich reinigen. Dabei Schmutz aus
den Gleitbahnen der Spannklauen entfernen und
Gleitbahnen schmieren.
• Alle 2 bis 3 Tage Ölstand im Nebelöler prüfen.
Der Nebelöler (Bild 31) muss stets bis über das
Saugrohr mit Öl gefüllt sein. Zum Nachfüllen nur
ein Öl mit einer Viskosität von 2,5° – 7° (16–55
cST) bei 50 °C verwenden (zulässige Öle siehe
Maschinenaufkleber). Nach dem Nachfüllen ist der
Nebelöler stets wie folgt einzustellen.
• Öldosierung prüfen. Nach 2 – 3 Schaltvorgängen
mit den Pedalen (Bild 31, Pos. 6 und 8) muss ein
Tropfen Öl in die Schaukuppel fallen, gegebenenfalls
über die Dosierschraube (Bild 31, Pos. 1) einstellen.
• Kondensat im Auffangbehälter des Filters (Bild 31,
Pos. 3) regelmäßig ablassen. Hierzu die Nutmutter
(Bild 31, Pos. 4) gegen den Uhrzeigersinn drehen.
• Monatlich die Maschine vom Druckluftnetz trennen
(Bild 31, Pos. 2) und den Kondensat-Auffangbehälter
des Filters (Bild 31, Pos. 3) reinigen.
• Mindestens einmal jährlich Lagerstellen, Gleit- und
Führungsbahnen von übermäßig angefallenem
Schmutz säubern und gängig halten.
• Mindestens einmal jährlich mit einem handelsüblichen
Schmierfett schmieren: Gelenkbolzen, Lagerstellen,
Gleitbahnen sowie die Spanneinrichtung.
• Das Schauglas des Nebelölers bei Bedarf nur mit
Wasser, Petroleum oder Reinigungsbenzin (kein Kfz-
Kraftstoff) reinigen.
10.1
Störungen
Bei Reparaturarbeiten ist die Maschine von
den Versorgungsnetzen zu trennen und gegen
unbeabsichtigtes Einschalten zu sichern.
Generell sind bei Reparaturarbeiten die diesbezüglichen
Unfallverhütungsvorschriften (UVV) zu beachten.
Sollten Störungen auftreten, welche vom Betreiber
nicht zu beheben sind, den Kundendienst anfordern.
10.2
Kundendienst, Ersatzteile
Bei Bestellung von Ersatzteilen immer die
Maschinennummer (Typenschild) angeben.
Kundendienst in der Bundesrepublik :
Auf der Internet-Seite sind Informationen über den
Kundendienst in den verschiedenen Ländern verfügbar:
http://www.snapon-equipment.eu
Hotline (International) +49 8634 622-8996
Hotline (German): +49 8634 622-8994
Reception +49 8634 622-0
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· Konrad-Zuse-Straße,1 D-84579 Unterneukirchen
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